一鍵砍遍全城
速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁(2165)+1 外觀時(shí)尚大氣(1253)+1 內(nèi)飾精細(xì)(1138)+1 操控性很好(819)+1 空間還不錯(cuò)(790)+1 價(jià)格正好(569)+1 成熟穩(wěn)重(560)+1 性能卓越(544)+1 價(jià)格很貴(539)+1缺點(diǎn):
自吸動(dòng)力弱(3471)+1 底盤低的很(2574)+1 價(jià)格偏高(1920)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大(1155)+1 沒有倒車影像(920)+1 配置低(705)+1 內(nèi)飾中控太差(336)+1 價(jià)格高(231)+1 + 添加印象最新印象:
速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:作為一款中低配的速騰來說,內(nèi)飾不是令人那么滿意了,首先是座椅,全是織布的,其次是中控,比較簡陋,想要的功能、電子科技功能基本沒有,安心聽聽FM或USB的歌只能。。速騰的內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩了,沒亮點(diǎn)。。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:整體還想精致吧,但是沒有扶手,感覺很憋屈,減配太嚴(yán)重了,自己加裝原廠的又麻煩,而且還老貴了,自己放了一個(gè)獨(dú)立的進(jìn)去,給手有個(gè)靠的地方。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:作為一款中低配的速騰來說,內(nèi)飾不是令人那么滿意了,首先是座椅,全是織布的,其次是中控,比較簡陋,想要的功能、電子科技功能基本沒有,安心聽聽FM或USB的歌只能。。速騰的內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩了,沒亮點(diǎn)。。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:德國車本來內(nèi)飾設(shè)計(jì)的就比較嚴(yán)謹(jǐn),風(fēng)格較為統(tǒng)一規(guī)整,黑色使得內(nèi)飾的工業(yè)感更加強(qiáng)烈。天窗基本上的打開方式為:換氣、正常打開與全開,當(dāng)然操作的旋鈕說明比較繁瑣,但適合用起來蠻順手的。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11362公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:整體還想精致吧,但是沒有扶手,感覺很憋屈,減配太嚴(yán)重了,自己加裝原廠的又麻煩,而且還老貴了,自己放了一個(gè)獨(dú)立的進(jìn)去,給手有個(gè)靠的地方。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:德國車本來內(nèi)飾設(shè)計(jì)的就比較嚴(yán)謹(jǐn),風(fēng)格較為統(tǒng)一規(guī)整,黑色使得內(nèi)飾的工業(yè)感更加強(qiáng)烈。天窗基本上的打開方式為:換氣、正常打開與全開,當(dāng)然操作的旋鈕說明比較繁瑣,但適合用起來蠻順手的。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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MG6

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