奔馳(進口)-奔馳A級(進口)
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奔馳A級(進口)
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
小鋼炮（372）+1 小車之王（187）+1 美得無法動容（151）+1 動力十足（105）+1 造型美觀（99）+1 設計很優(yōu)雅（80）+1 內飾大氣美觀（69）+1缺點：
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綜合評分
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優(yōu)點：因為是粉色的，男女老少都會看看我，所以回頭率沒的說~~
缺點：內飾有異響，換擋有頓挫，比較嬌氣
外觀：外觀我很喜歡，選的木星紅，夠亮夠騷；家族式的前臉，超大的三叉星標志，看著非常大氣。唯一不滿意的一點可能是車子的尾部設計，顯得太秀氣了，A180的排氣管是隱藏式的，后期一定要改成A260那樣雙邊單出。
內飾：內飾大愛，買小A，很大一部分原因就是看中了她的內飾。飛機螺旋槳式的空調出風口和運動座椅的設計簡直屌爆了，甩同級別的奧迪A3和寶馬1系好幾條街。只有那200塊的屏幕實在太掉價了，不知道奔馳的設計者為什么一定要來上這么一筆。
空間：一般女孩子乘坐沒問題，父輩稍微發(fā)福的，坐著就很擠，伸展不開。
配置：性價比怎么說呢，這么小一個車子，如果選擇其他品牌的話可能15萬左右就能全部辦好。但是選擇小A我不后悔，畢竟她是全進口的，畢竟她是奔馳！
動力：起步階段頓挫感強，中段加速可以，高速超車不錯.
操控：
一般般··中規(guī)中矩吧，指向性不錯··低速時方向盤稍微有點重
油耗：現(xiàn)在是8.8L/100km。慢慢在下降··以后6升應該沒問題。
舒適：運動座椅設計，包裹性比較好，開短途的話還是挺舒服的，但由于座椅有點硬，可能長途下來會比較累。
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，品牌高大上
缺點：半年時間 右前胎鼓了，換了個胎，可能是因為我老公開去農村了一趟
外觀：外觀比較拉風，洗干凈后回頭率很高。個人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比，其余都秒殺。
內飾：中控臺的碳纖維裝飾加中間三個圓形的出風口一下子烘托出了這車濃濃的戰(zhàn)斗氣息
空間：前排尚可，后排腿部空間較窄
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：輸出有力，在市區(qū)開完全夠用，配合雙離合變速箱提速十分平穩(wěn)。
操控：
操控也是很不錯的 只是路感比較明顯 畢竟是運動型 哈哈 不過我喜歡 滿意
油耗：看了很多車友的數(shù)據(jù)都很高，覺得可能是駕駛習慣問題。因為低速很肉，長期保留在這個區(qū)間會很費油，本人習慣控制在2.2-2.3千轉升檔（靠踩/松油門控制），盡快離開低速，然后盡可能小踩油門進行溜車，當然不能擋路了，本人日常開車比一般人快，但不多。現(xiàn)在2000km未過磨合，高速5L，城市8L，綜合7.5L，最近開車有點油門踩得深了點，之前是7.3L的。一般車上人不多，只有女朋友。
舒適：由于是運動版調校后懸掛略硬，座椅坐著很舒服
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：碳纖維中控，18寸大腳，AMG輪轂，操控感蠻好
缺點：空間有限，必定是兩廂車，空間十分有限，不過上下班一個人開足夠了。
外觀：外觀比較拉風，洗干凈后回頭率很高。個人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比，其余都秒殺。
內飾：碳纖的中控 加上真皮翻毛座椅 滿意滿意滿意
空間：后備箱太小
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：1.6T發(fā)動機配上7DCT起步吃力，3檔之后就沒問題了，加速很奔馳。
操控：
轉向精確 就是懸掛稍微碰到路面不平處就有很大反應
油耗：看了很多車友的數(shù)據(jù)都很高，覺得可能是駕駛習慣問題。因為低速很肉，長期保留在這個區(qū)間會很費油，本人習慣控制在2.2-2.3千轉升檔（靠踩/松油門控制），盡快離開低速，然后盡可能小踩油門進行溜車，當然不能擋路了，本人日常開車比一般人快，但不多。現(xiàn)在2000km未過磨合，高速5L，城市8L，綜合7.5L，最近開車有點油門踩得深了點，之前是7.3L的。一般車上人不多，只有女朋友。
舒適：一般，避震偏硬，路感強烈，過減速帶的時候顛簸比較厲害。
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綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感，操控感一流，外觀內飾完美
缺點：顯示屏分辨率太低，跟車的品質距離好大。
內飾：內飾大愛，買小A，很大一部分原因就是看中了她的內飾。飛機螺旋槳式的空調出風口和運動座椅的設計簡直屌爆了，甩同級別的奧迪A3和寶馬1系好幾條街。只有那200塊的屏幕實在太掉價了，不知道奔馳的設計者為什么一定要來上這么一筆。
空間：我175，自己舒服，后排190的朋友坐著也不錯，但是大體積的人前面一座后排就悲劇了
配置：現(xiàn)在這個優(yōu)惠力度我認為性價比不錯，這給錢也就買個A3吧，雖說配置比小A高，但是A3總覺得是一個增強版高爾夫，要是同等價格我還是認牌子 呵呵 其它描述】
動力：1.6T低功率版本，增壓介入后動力還不錯，以前沒開過帶增壓的。
操控：
一般般··中規(guī)中矩吧，指向性不錯··低速時方向盤稍微有點重
油耗：比我04年開的1.6的捷達省油，比捷達還重，很理想的油耗表現(xiàn)，開段時間應該還會降的。
舒適：靜音不錯，怠速車不抖，也很安靜，聽不到發(fā)動機的聲音，開起來隔音也不錯，噪音可以接受，環(huán)路上開舒適性不錯，但是過減速帶一定要慢，要不你的屁股和心都會疼的
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格27.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置以及精湛做工
缺點：車內空間有點小 尤其是后排 如果是體型大的人坐著很不舒服 不過是緊湊型車 也不在乎了
外觀：外觀比較拉風，洗干凈后回頭率很高。個人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比，其余都秒殺。
內飾：內飾誰看誰贊，特別是渦輪出風口跟碳纖維部分
空間：后排空間略擠，前排綽綽有余更多是兩個人開，也是覺得夠用后備箱也足夠用的，畢竟不是貨車
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：起步深踩油門提速算快的，S檔太狂野，不好駕馭。這車其實當家用車，馬力有點過剩。
操控：
緊湊型車與生俱來的優(yōu)勢。這個運動版懸掛較硬，行程短，路面反饋清晰。上高速電子方向盤夠沉，低速輕盈，電子油門上2千轉出現(xiàn)小共振，問過ssss說Benz的車都會。但我開BMW的電子油門上6、7千轉也沒有，應該是設計問題。
油耗：目前1200油耗在10左右也可能跟長期在市里有關，希望以后可以降下來
舒適：畢竟是換了AMG套裝，舒適性會比一般都市版降低，到減速帶要剎車....沒辦法
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是1.6T 156匹馬力的發(fā)動機，但是配合小巧的車身、特裝的運動懸架和加強型前剎車，高轉速下動力輸出很線性，低扭又很省油。高速過彎也比較穩(wěn)定。
缺點：懸掛太硬，輪胎太硬，輪胎很費，至今已換了三個
外觀：最滿意的就是外觀，本來女朋友糾結MINI跟Q3后來去了SSSS店以后跟它時一見鐘情當場就拍板決定就咬它了，運動版的包圍，輪轂實在是太拉風
內飾：內飾誰看誰贊，特別是渦輪出風口跟碳纖維部分
空間：入門級小車就不談空間了
配置：性價比還可以畢竟三十萬的車，同事們朋友們都不能理解我們花這么多錢買這么一輛小車，但是我覺得只要自己滿意就好管別人怎么說呢，畢竟你怎么做別人總有挑刺的
動力：1.6T發(fā)動機配上7DCT起步吃力，3檔之后就沒問題了，加速很奔馳。
操控：
操控還可以畢竟是前驅車，肯定會差一點，指向性不錯，路感很清晰不過主要是女朋友開已經足夠了
油耗：目前1200油耗在10左右也可能跟長期在市里有關，希望以后可以降下來
舒適：畢竟是換了AMG套裝，舒適性會比一般都市版降低，到減速帶要剎車....沒辦法
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綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感，操控感一流，外觀內飾完美
缺點：最不滿意是起步階段需要大腳油門，這也就是媳婦所謂的油門重，舍得給油的話還是沒問題的，每次起步都是第一個沖出去。
內飾：內飾幾乎和其他BM一個標準，除了多媒體顯示屏，老鼠屎毀一鍋粥，簡直是2000年的諾基亞 = =
空間：后排比想象的空間要大，就是后備箱的空間有點小。
配置：性價比怎么說呢，這么小一個車子，如果選擇其他品牌的話可能15萬左右就能全部辦好。但是選擇小A我不后悔，畢竟她是全進口的，畢竟她是奔馳！
動力：起步略慢。只要過了起步階段提速挺給力。畢竟是1.6T的排量，對于常年奔馳在擁堵市區(qū)往返與家與公司，偶爾出個差的人已經夠用。
操控：
還過得去
油耗：視情況而定。高速路7-8L/百公里左右。市區(qū)，特別在上下班高峰期擁堵情況嚴重是可高達10L/百公里左右。但我相信車就像是小孩一樣需要小心使用細心呵護的。
舒適：減震不是很好，過減速帶、路上的坑洼時，顛簸很厲害。
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 舟山
裸車價格28.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，內飾精美，回頭率很高，方向盤指向精準
缺點：空間有限，必定是兩廂車，空間十分有限，不過上下班一個人開足夠了。
外觀：外觀比較拉風，洗干凈后回頭率很高。個人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比，其余都秒殺。
內飾：中控臺的碳纖維裝飾加中間三個圓形的出風口一下子烘托出了這車濃濃的戰(zhàn)斗氣息
空間：入門級小車就不談空間了
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：起步深踩油門提速算快的，S檔太狂野，不好駕馭。這車其實當家用車，馬力有點過剩。
操控：
指向準確，路感清晰但不直接，典型奔馳調教。小車子過彎很利落，懸掛支持不軟不硬，這一點比我的奧迪好。
油耗：目前1200油耗在10左右也可能跟長期在市里有關，希望以后可以降下來
舒適：運動型底盤加上防爆胎導致舒適性略差，過減速帶彈跳的很厲害，整體上和GTI差不多，沒辦法都是運動調教得車，舒適性差點很正常。
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格26.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常滿意 很時尚 很運動 很年輕
缺點：在經濟模式下，3檔的時候總是有頓挫
外觀：最滿意的就是外觀，本來女朋友糾結MINI跟Q3后來去了SSSS店以后跟它時一見鐘情當場就拍板決定就咬它了，運動版的包圍，輪轂實在是太拉風
內飾：用料，做工以及設計都屬一流，在這一點上比A3要好，至于118，要甩它幾條馬路了。
空間：女生開開夠用，后排有些局促，后備廂比我想象的要大
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：起步有點弱 但是深踩 動力隨叫隨到 挺滿意的
操控：
轉向很靈活，當然跟后驅車沒法比。
油耗：還可以接受吧，與GTI平穩(wěn)駕駛時差不多，這段時間上海氣溫很高加上磨合期，估計接下來會有進一步下降。我曾經開老款C180，高架上油耗曾經低到5左右。不過油耗上還是沒辦法與大眾的1.4TSI+DSG相媲美。
舒適：AMG座椅 包裹性很好
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的限量運動版，包圍、輪轂、內飾的小改動很喜歡
缺點：就雷達吧，奔馳這個雷達啊…平時路上低速駕駛莫名報警就算了，停車先撞再響我真他嗎醉了
外觀：最滿意的就是外觀，本來女朋友糾結MINI跟Q3后來去了SSSS店以后跟它時一見鐘情當場就拍板決定就咬它了，運動版的包圍，輪轂實在是太拉風
內飾：內飾誰看誰贊，特別是渦輪出風口跟碳纖維部分
空間：前排尚可，后排腿部空間較窄
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：1.6T發(fā)動機配上7DCT起步吃力，3檔之后就沒問題了，加速很奔馳。
操控：
操控還可以畢竟是前驅車，肯定會差一點，指向性不錯，路感很清晰不過主要是女朋友開已經足夠了
油耗：目前1200油耗在10左右也可能跟長期在市里有關，希望以后可以降下來
舒適：畢竟是換了AMG套裝，舒適性會比一般都市版降低，到減速帶要剎車....沒辦法
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