奔馳(進(jìn)口)-奔馳A級(進(jìn)口)
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奔馳A級(進(jìn)口)
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點：
小鋼炮（372）+1 小車之王（187）+1 美得無法動容（151）+1 動力十足（105）+1 造型美觀（99）+1 設(shè)計很優(yōu)雅（80）+1 內(nèi)飾大氣美觀（69）+1缺點：
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格19.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點四川 成都
裸車價格19.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點山東 威海
裸車價格23.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：工信部綜合油耗為6.2L/100km，感覺是不是虛標(biāo)了或者....由于本人的駕駛習(xí)慣問題�？傆X得油耗不僅與排量、路況、車重、變速箱等有重要聯(lián)系，最重要的聯(lián)系還在于司機(jī)本人的駕駛習(xí)慣，如果像我這樣的女漢子喜歡激烈駕駛，體驗速度的快感，肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑過5.1,L/100km，當(dāng)然我承認(rèn)那是在高速。行車電腦顯示平均油耗7.8L/100km，這個油耗還是令人相當(dāng)滿意的，畢竟車身自重在那里，能做到這樣的效果，離不開變速箱的功勞。另外一個巨大的優(yōu)勢便是標(biāo)配的“發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)”，這也在降低油耗方面立下汗馬功勞。油耗方面5分滿分的話，可以打4.2分，其余的0.8作為今后的提升空間。待油耗降下來的時候，追加口碑就一定大贊。
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購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：工信部綜合油耗為6.2L/100km，感覺是不是虛標(biāo)了或者....由于本人的駕駛習(xí)慣問題�？傆X得油耗不僅與排量、路況、車重、變速箱等有重要聯(lián)系，最重要的聯(lián)系還在于司機(jī)本人的駕駛習(xí)慣，如果像我這樣的女漢子喜歡激烈駕駛，體驗速度的快感，肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑過5.1,L/100km，當(dāng)然我承認(rèn)那是在高速。行車電腦顯示平均油耗7.8L/100km，這個油耗還是令人相當(dāng)滿意的，畢竟車身自重在那里，能做到這樣的效果，離不開變速箱的功勞。另外一個巨大的優(yōu)勢便是標(biāo)配的“發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)”，這也在降低油耗方面立下汗馬功勞。油耗方面5分滿分的話，可以打4.2分，其余的0.8作為今后的提升空間。待油耗降下來的時候，追加口碑就一定大贊。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格24.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：工信部綜合油耗為6.2L/100km，感覺是不是虛標(biāo)了或者....由于本人的駕駛習(xí)慣問題�？傆X得油耗不僅與排量、路況、車重、變速箱等有重要聯(lián)系，最重要的聯(lián)系還在于司機(jī)本人的駕駛習(xí)慣，如果像我這樣的女漢子喜歡激烈駕駛，體驗速度的快感，肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑過5.1,L/100km，當(dāng)然我承認(rèn)那是在高速。行車電腦顯示平均油耗7.8L/100km，這個油耗還是令人相當(dāng)滿意的，畢竟車身自重在那里，能做到這樣的效果，離不開變速箱的功勞。另外一個巨大的優(yōu)勢便是標(biāo)配的“發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)”，這也在降低油耗方面立下汗馬功勞。油耗方面5分滿分的話，可以打4.2分，其余的0.8作為今后的提升空間。待油耗降下來的時候，追加口碑就一定大贊。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：工信部綜合油耗為6.2L/100km，感覺是不是虛標(biāo)了或者....由于本人的駕駛習(xí)慣問題。總覺得油耗不僅與排量、路況、車重、變速箱等有重要聯(lián)系，最重要的聯(lián)系還在于司機(jī)本人的駕駛習(xí)慣，如果像我這樣的女漢子喜歡激烈駕駛，體驗速度的快感，肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑過5.1,L/100km，當(dāng)然我承認(rèn)那是在高速。行車電腦顯示平均油耗7.8L/100km，這個油耗還是令人相當(dāng)滿意的，畢竟車身自重在那里，能做到這樣的效果，離不開變速箱的功勞。另外一個巨大的優(yōu)勢便是標(biāo)配的“發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)”，這也在降低油耗方面立下汗馬功勞。油耗方面5分滿分的話，可以打4.2分，其余的0.8作為今后的提升空間。待油耗降下來的時候，追加口碑就一定大贊。
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