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購買時間2017年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
動力有點肉
操控感強
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：外觀漂亮大氣，空間夠大底盤夠高，七座布局夠實用。配置高，常用配置基本都有了，全液晶儀表盤科技感非常不錯。最大的優(yōu)點就是舒適。
缺點：相比外觀S7那1.5T車型的動力調校并不激進，特別是起步階段，前40公里每小時以內油門踩到底也并沒有渦輪增壓那種特有的推背感，但是在50公里以后的加速還是不錯的，超車也有信心，最高開到了90公里每小時，鑒于路況并沒有再試動力，但相信在高速公路上S7的加速表現(xiàn)應該能夠滿足需求。高低配車型配置相差過大，全系售價略高于同級對手。以上算是幾個小小的缺點，或者并不是缺點而是不足！
外觀：S7的外觀并不是那種硬派越野風格，更適合城市家用SUV的定位，外觀的線條比較柔和，整體造型較激進沒有什么特別浮夸的設計。初看S7的外觀一切都顯得那么的協(xié)調，舒適。特別是大咀式進氣格柵的造型，相比小弟S3更激進，也更大氣。
內飾：中控大面積的搪塑料軟性材質覆蓋以及車門板手可觸及部位幾乎都是軟的，提升了整車的豪華品質感。皮質座椅柔軟舒適，特別是連肩部都打有小孔，夏天的舒適性是毋庸置疑的。江淮瑞風S7在內飾在選材及做工方面可以說非常厚道的了。
空間：前排頭部空間在我這一米八一小高個來說還是非常充裕的，沒有任何壓抑感，橫向及腿部空間也綽綽有余，起碼駕駛姿勢是絲豪不會受到影響的。中間座位在第三排不坐人的情況下往后移到底時可以翹個小二朗腿。如果第三排要坐人中間就只能往前移，相對腿部空間就會稍微顯小了點，但也不會影響正常乘坐，尤其是中間地板幾乎純平的設計更是不會影響中間乘客的乘坐適合性。第三排座椅只能說實用，空間方面并不是優(yōu)勢，它主要還是用來應急情況下使用，畢竟大多數家庭用到七座的頻率并不高的。
配置：360度全景影像，無鑰匙進入及啟動，多功能方向盤，自動雙區(qū)空調，時下流行的USB接口等等都能夠滿足日常使用。特別有一點就是方向盤助力有三種模式可調，能滿足嬌小女生或是東北大漢的各種風格。
動力：1.5T動力只能說夠用，想要激烈駕駛還是得上2.0T的。好在中段加速表現(xiàn)還不錯，配合線性的剎車系統(tǒng)行駛起來非常舒適。
越野：
特意行駛過爛路，SUV的底盤還是不用擔心太多，兩驅車型的越野能力只能應付一般情況，喜歡極限越野的朋友肯定也不會考濾S7了。
油耗：總行駛里程不多，表顯油耗9個多，對這大塊頭來說還還是經濟性還是不錯的。
舒適：駕駛江淮S7非常舒適愜意，不管是底盤懸掛，還是內飾做工都可圈可點，甚至有一種轎車般的行駛質感�？傮w來說如果售價再官降個1.5萬，終端再優(yōu)惠個萬兒八千的，這車的銷量肯定要火起來，想要達到當初的S3銷量也并非是不可能滴。
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