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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外形拉風(fēng)，回頭率高，質(zhì)感很好，開車的時(shí)候感覺得很穩(wěn)，也沒什么異味。
缺點(diǎn)：油門反應(yīng)遲緩，換擋撥片換擋延遲半秒
外觀：帥氣迷人
內(nèi)飾：與普通C級(jí)四門轎車沒有大區(qū)別 只是方向盤是平底的 沒有懷擋很不錯(cuò) 奔馳的內(nèi)飾一向都是十分精致 拉絲鋁更增添了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 運(yùn)動(dòng)座椅是亮點(diǎn) 包裹性舒適性十分好
空間：2個(gè)人坐足夠了，如果經(jīng)常坐2人以上的，還是別買這車了。
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺得長期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：1.8T低功率版看似數(shù)據(jù)不怎么樣，其實(shí)實(shí)際使用下來也還行，大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)開，魔都這地方大家也都懂得，你也開不了多塊。但難得上上告訴也可以的，只要舍得踩油門，動(dòng)力也是可以的。
操控：
前置后驅(qū)，配上扎實(shí)的底盤，操控不錯(cuò)。方向回饋路感不夠，低速時(shí)候給我回饋感覺真的太輕了。懸掛反饋Q度表現(xiàn)也只能一般，畢竟這車是運(yùn)動(dòng)轎跑設(shè)計(jì)因素。
油耗：平時(shí)開開11，12個(gè)油，上高速也能降到7個(gè)油，也許以后首保過后還能再降點(diǎn)。
舒適：這車幾乎沒有舒適性，座椅設(shè)計(jì)的硬了。之前我也說了，懸掛減震反饋的Q度表現(xiàn)很一般。短途駕駛可以接受
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