上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（712）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5038）+1 燈光太老了（1036）+1 價(jià)格太高（773）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（358）+1 底盤毫無防護(hù)（250）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格34.19萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程882公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣、很man，油耗很滿意出乎我的意料，內(nèi)飾做工體現(xiàn)了這個(gè)級別應(yīng)有的水平，動(dòng)力好，加速超車杠杠的，特別是在運(yùn)動(dòng)模式下。
缺點(diǎn)：可能稍微差一點(diǎn)的就是減震了。有一點(diǎn)硬。
外觀：外觀還是比較大氣的，全新的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：前面說了內(nèi)飾可以用奢華形容了，對比同級別的車XT5內(nèi)飾簡潔不失豪華，還是很漂亮的。黑色的內(nèi)飾更顯穩(wěn)重范。中控簡潔明了絕不做多余的東西。真皮座椅做工細(xì)膩考究，看著舒服摸著也舒服。音響，大BOSS！爽！
空間：后排座椅可以前后調(diào)節(jié)，也可以椅背調(diào)節(jié)，包括可以四六放倒，都是可以的，也沒有凸起，還可以吧
配置：相當(dāng)不錯(cuò)，當(dāng)初從寶馬5系轉(zhuǎn)到SUV掙扎了很久
動(dòng)力：速度與激情的挑戰(zhàn)，400牛米的扭距帶來的推背感著實(shí)滿足我對動(dòng)力上的需求。
越野：
中控設(shè)計(jì)很人性化，簡單易學(xué)，容易上手。
油耗：新車下地才幾百公里，也是磨合期開車比較小心，油耗基本在10-11之間。買時(shí)就擔(dān)心油耗，但最后咬咬牙買了，現(xiàn)在表現(xiàn)倒沒讓我后悔�？磥砀目詈蟾錾�。
舒適：隔音完美
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，同級別中車身尺寸最大，
缺點(diǎn)：離地較低，不適合越野，城里面還好，開著回老家還是沒能幸免！
外觀：外觀是我們選擇這款車?yán)碛傻�，�?dāng)然是可以大，高大尚
內(nèi)飾：性價(jià)比高當(dāng)然內(nèi)飾也不會差，用了大量真皮包裹，大氣有檔次。真皮間都是雙線縫合，手藝一流，手感更是沒話說。中控用的觸動(dòng)式按鍵科技感十足。凱迪拉克的用料還是很有良心的。
空間：放得東西很多 放得下我一家人出外自駕游必備的東西
配置：提車至今，他已經(jīng)融入了我們家中一員，性價(jià)比，見仁見智了！
動(dòng)力：強(qiáng)勁有力，加速平穩(wěn)。
越野：
購車前本來還有一點(diǎn)擔(dān)心，這么大的車身控制起來會有點(diǎn)的笨重，出乎我的意料，車身雖然大，但它駕駛起來靈敏度還算過得去的，在高速上行駛也不會覺得很重，駕駛起來挺平穩(wěn)的。之前開小橋車的時(shí)候有試過，開到100沒到的時(shí)候就感覺車子有點(diǎn)飄了。
油耗：對于這款車，12.9的油耗不算高，畢竟車身的自重比較重，安全系數(shù)尤為重要。
舒適：開慣了轎車第一感覺就是懸架硬!跟轎車沒法比。不過現(xiàn)在開了一段時(shí)間，覺得還是挺有質(zhì)感的。噪音控制：這個(gè)得給贊！確實(shí)噪音處理的很好，不過揚(yáng)聲器真是BOSE嗎？感覺音質(zhì)跟我小車差不多，并不覺得很流比�？照{(diào)：為什么遠(yuǎn)程啟動(dòng)會自動(dòng)開空調(diào)？然后還關(guān)不掉？
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2344公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，我覺得這個(gè)磚石切割外觀是奔馳寶馬比不了的，也是選擇凱迪拉克的一個(gè)很大的原因
缺點(diǎn)：啟停沒有開關(guān)，啟停沒有開關(guān)，啟停沒有開關(guān).......雖然這個(gè)設(shè)計(jì)綜合來說是為了節(jié)省油耗，但對于碰到上下班堵車或者間隔很短的紅綠燈時(shí)沒玩沒了的啟停還是讓人操作上不是很舒服，也不會很省油，希望后面可以升級加裝開關(guān)。
外觀：霸氣，據(jù)說是磚石切割技術(shù)
內(nèi)飾：全真皮坐墊，做工不錯(cuò)，手感還是不錯(cuò)的，凱迪拉克本就是美國豪車的代表之一，所以豪華這點(diǎn)還是有的。但我還是要吐槽一點(diǎn)，黑內(nèi)確實(shí)有點(diǎn)壓抑了。
空間：我一米七五，沒有問題！通常一個(gè)人出去開！
配置：綜合各方面來說，算得上是同等價(jià)位車?yán)锏馁撸�是挺實(shí)惠的
動(dòng)力：夠用充沛
越野：
超控靈活
油耗：剛提車的時(shí)候油耗一直在14個(gè)左右，前幾天剛做完首保，油耗現(xiàn)在在11個(gè)左右，還是可以接受的。
舒適：大 做6個(gè)大人可以
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了，要不也不會買這車。要說最滿意的話，就選外觀吧，因?yàn)橥庥^真的很有特點(diǎn)，一看就知道是美國肌肉車，開在路上回頭率挺高的，當(dāng)然也有可能是因?yàn)檫@車路上跑的少。
缺點(diǎn)：大黃燈！大黃燈！大黃燈！重要的事情說三遍。最不滿意就是備受詬病的鹵素?zé)袅�，跟凱迪拉克的品牌完全不相匹配！考慮換燈，LED呢還是疝氣，糾結(jié)中...
外觀：凱迪拉克給人的感覺太酷了，雖然說中國人大部分都有一顆寶馬心，總覺得寶馬奔馳車標(biāo)上寫著“我有錢”三個(gè)字，但不得不說 ,凱迪拉克設(shè)鉆石切割的計(jì)理念也是獨(dú)一無二的。再加上美國總統(tǒng)的座駕。Xt5除了繼承傳統(tǒng)的鉆石切割外觀外，前燈貫穿式的LED燈帶也成為新的家族設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：小女子我就酷愛黑色內(nèi)飾，簡單精致，大方不失品味。電子排擋桿看起就是這么高檔，下方還有偶放平跟鞋的隱形儲物區(qū)，實(shí)用方便。其實(shí)多說無益，怎么都要自己喜歡。XT5就是我的Style!
空間：超大，這也是我買這個(gè)車的主要原因之一。
配置：說實(shí)話，和同竟比的品牌來說XT5的性價(jià)比還是很高的了，但是，依照凱迪拉克的慣性，動(dòng)不動(dòng)就降價(jià)，我們這些人傷不起呀！
動(dòng)力：看車的時(shí)候感覺XT5的動(dòng)力還可以的，提車之后感覺和試駕時(shí)候有所差別，畢竟開了大半個(gè)月的親身感受，動(dòng)力這點(diǎn)在美國車這點(diǎn)上還是得到我的認(rèn)可。上坡很有力，不會說出現(xiàn)上坡不夠力什么的，之前的，過路面凹凸不平也不會說很顛簸，這次游玩回來爸媽也不會說很難受，之前那輛車太擠了，怎么勸他們都不去，說回來就辛苦。
越野：
方向盤指向性非常精準(zhǔn)，得益于凱迪地盤調(diào)校技術(shù)，這個(gè)方向盤比原來的速騰要輕便些，把控在手感覺比較舒服。
油耗：10
舒適：座椅略硬
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，寬敞，音響，動(dòng)力，操控，外型，內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：就是天窗，標(biāo)準(zhǔn)天天窗，不要太小，給不了我出外自駕游的那種親近大自然感覺。
外觀：外觀很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚道，中控看上去雖然有些簡潔，但不失豪華，細(xì)節(jié)的處理上也很用心，雖然和奔馳還有點(diǎn)差距，但比起寶馬奧迪來說，我覺得凱迪還是要?jiǎng)俪鲆换I。
空間：和閨蜜自約了幾個(gè)車隊(duì)的朋友，在長沙市附近玩了一圈，我們四五個(gè)人，不說什么別的，不管是乘坐空間還是后備箱真的是超級足夠的，而且后面還放了很多野餐的工具，毫無壓力
配置：性價(jià)比覺得一般般，以這個(gè)size算是不錯(cuò)，不過個(gè)人希望指導(dǎo)價(jià)能降個(gè)5萬，這樣比較好吧。比較希望有的功能包括鎖車自動(dòng)關(guān)窗，座椅通風(fēng)，氙氣大燈。
動(dòng)力：個(gè)人用車足夠，馬力溢出起碼100，我開車很慢的。
越野：
方向盤操控輕松，整體車身傳回的聲音很是穩(wěn)重踏實(shí)，很是可靠。在轉(zhuǎn)彎或急轉(zhuǎn)的時(shí)候，不會出現(xiàn)明顯的車身傾斜，這點(diǎn)我很滿意的。換檔沒有頓挫感。電子排檔使用方便，很輕松，方便。電子手剎在左邊，有時(shí)就要有左右開弓的感覺，還不太適應(yīng)。
油耗：目前油耗12個(gè)左右，（主要是最近跑回老家了，那邊不是很平）相對來說還是可以接受的！
舒適：開慣了轎車第一感覺就是懸架硬!跟轎車沒法比。不過現(xiàn)在開了一段時(shí)間，覺得還是挺有質(zhì)感的。噪音控制：這個(gè)得給贊！確實(shí)噪音處理的很好，不過揚(yáng)聲器真是BOSE嗎？感覺音質(zhì)跟我小車差不多，并不覺得很流比。空調(diào)：為什么遠(yuǎn)程啟動(dòng)會自動(dòng)開空調(diào)？然后還關(guān)不掉？
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格37.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然只是個(gè)25T低功率的，但在加速上還是很給力的，還是領(lǐng)先于同級別高功率，除了一些配置不如高功率版的，但是對于我來說，那些配置如同雞肋，不是特別需要。
缺點(diǎn)：燈太差了，快40萬的車，居然是鹵素?zé)�，不是一點(diǎn)點(diǎn)的low，是很low。啟停關(guān)閉就不說了，硬傷。
外觀：我和老婆一致給出滿分：）
內(nèi)飾：豪華質(zhì)感上檔次。
空間：比Q5 GLK大，大小一眼就知道，后排空間可以調(diào)，對家用挺適合。
配置：性價(jià)比是很高，真要感謝一位車行的朋友幫我砍價(jià)，被哥合算了很多，很給力，但說到底還是白花花的銀子啊??
動(dòng)力：相當(dāng)足
越野：
操控精準(zhǔn)，方向盤很輕，特別好把控，手感特別好！
油耗：不太滿意。上文已指出。
舒適：減震感覺一般，不過畢竟越野嘛，噪音特別滿意，車窗開與關(guān)是兩個(gè)世界，空調(diào)體驗(yàn)一般，感覺不怎么強(qiáng)勁。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然只是個(gè)25T低功率的，但在加速上還是很給力的，還是領(lǐng)先于同級別高功率，除了一些配置不如高功率版的，但是對于我來說，那些配置如同雞肋，不是特別需要。
缺點(diǎn)：座椅包裹性不是很好，覺得的的有點(diǎn)僵硬！難道是美國車座位大些，不適合我這體型？只能插U盤，CD淘汰了？要省也省不了幾個(gè)錢��！
外觀：還用說。最滿意的就是外觀。其他人都覺得大燈是什么淚眼燈。不吉利。不好看。請記住。原名是星瀑式大燈。怎么看怎么喜歡。唯一一點(diǎn)不滿意的就是大燈。居然是鹵素大燈。感覺不開心。不過買車的時(shí)候跟他們討價(jià)還價(jià)。加了點(diǎn)錢讓他們把大燈換了。等過些日子上牌時(shí)裝了。
內(nèi)飾：挺好的，檔桿很酷，說不上很豪華，但是很舒服，科技感不錯(cuò)的，各種觸屏。但不是很復(fù)雜。液晶屏幕視覺效果很好，整體效果不錯(cuò)。
空間：乘坐空間絕對夠用，比同級別車大半級。后備箱雖然也大，但感覺深度不夠，放不了寬敞的物件。
配置：沒有優(yōu)惠，一般般吧，個(gè)人覺得值就好。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)而且還是這個(gè)價(jià)位的，我相信它差也差不到哪里去，況且我開的還是低功率版的，銷售說這是全球沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
路感比較強(qiáng)，方便盤指向明確，
油耗：油耗在預(yù)期之中，因?yàn)榕笥驯任蚁忍岬能囎?/span>
舒適：真皮座椅的手感非常不錯(cuò)，填充物也非常厚實(shí)，坐上去很舒服，車窗的玻璃采用的是雙層中空玻璃，對外界的聲音隔絕的非常徹底，車速在120以內(nèi)內(nèi)部的噪音非常小，說話也不需要用大聲，營造出了非常高級的氛圍。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格35.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：“The Mother Road”—66號，忠于自由、具有一定的文化底蘊(yùn)，今年4月12日美國66號公路的象征由之前的SRX交到XT5手中，這是真正的新老交替，這算是一個(gè)選擇XT5的理由吧。主要還是氣質(zhì)，尤其像我這種選車跟著感覺走的人，外觀尤為重要，XT5車寬體胖，霸氣外露，大面積的格柵線條更簡潔有力，鉆石切割的工藝又體現(xiàn)的淋漓精致，車內(nèi)隔音效果非常好，還有可以看星星的全景天窗，最后是BOSS音響，音樂的殿堂，這些都給我無法言語的感覺，簡直是完美中的完美。
缺點(diǎn)：價(jià)格還是稍高點(diǎn)吧，加上4S后續(xù)服務(wù)的問題，有點(diǎn)不爽。
外觀：相信買這個(gè)車的人，多少都會因這個(gè)外觀吧！前臉很大氣，后屁股不小氣，車身線條很美麗�？傊�，有種一見鐘情的感覺，在茫茫車海中，它總能使你一眼就看見它。
內(nèi)飾：中控小、內(nèi)飾皮質(zhì)味道大。
空間：空間家用足夠大的了，家用完全夠了
配置：這是最誘惑我的地方，車博會還是有點(diǎn)價(jià)格優(yōu)惠活動(dòng)，這個(gè)價(jià)格我很滿意
動(dòng)力：基本紅綠燈時(shí)我是處于第一位的，但是感覺在40到60碼的換擋有頓挫。
越野：
很穩(wěn)的一款車，跑高速完全感覺不到飄。方向盤打方向很準(zhǔn)的。
油耗：1、城區(qū)：上海超堵車的路況，綜合油耗15附近，和開2.0君威的油耗差不多，1.8噸的車重，相對輕松的駕駛感受，這個(gè)完全可以接受2、高速：車上顯示最低6.6，你可以想象8AT可不是蓋的
舒適：座椅大小很好，感覺不緊湊，伸腿，平躺有空間。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格36.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力
缺點(diǎn)：就是屏幕很容易留下指紋。
外觀：外觀的美丑不同的人有著不同的評判標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人覺得小五犀利的改款鉆石切割大燈識別度很高，尾燈前后呼應(yīng)恰到好處，棱角分明，非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很好的，經(jīng)典的黑色加上桃木紋路看著有檔次
空間：家里剛好五個(gè)人，坐上去也不擠，上次姨過來一起出去吃飯，后面坐三個(gè)大人再抱著一個(gè)小孩都不會感覺到擁擠，雙腳還是能放得開來，以前的小藍(lán)藍(lán)（別克）后面坐三個(gè)人坐久了屁股就會麻了，一點(diǎn)空間都都沒有了雙腳動(dòng)彈不了。老爸的那種“大只佬”坐在車上也會說終于輕松的人，（以前坐出租車的時(shí)候老爸兩只腳都快要頂著了）他打心里說這空間好啊。最重要的時(shí)候后座能打下來與行李箱持平，這樣能使空間得到利用，偶爾去快遞公司載一下面包，也能放得下。
配置：性價(jià)比始終是凱迪拉克的優(yōu)勢，在同等品牌價(jià)位的車中還是不錯(cuò)的，高大上的外觀，高逼格的內(nèi)飾，配上出色的動(dòng)力，已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力：對于不怎么跑長途的我，市區(qū)用用足夠了，SUV也沒法開出跑車的感覺，所以對動(dòng)力要求不高。
越野：
很靈活啊，有點(diǎn)不像傳統(tǒng)美國車方向盤的重量
舒適：車內(nèi)靜音做的很出色，雙夾層玻璃的作用還是非常大的，加上BOSE音響，車內(nèi)就像一個(gè)小型的家庭影院，很贊。座椅舒適性也很高，就算是跑長途坐的久了也不會覺得太累。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.38萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和音響。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停有些操蛋，而且根本沒法關(guān)閉，另外雞腿檔把真心難用。
外觀：滿分，棱角分明個(gè)性天成。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，同級別里面用料算是標(biāo)桿了。
空間：我最滿意的一點(diǎn)就是空間，后備箱大，后排座椅可以全部放倒，前排也不會感覺擁擠，車子相當(dāng)于自己的移動(dòng)的窩，所以可能會亂一些，但好在空間夠大，對于我這種愛在車上放東西的人來說是個(gè)很大的福利。
配置：這個(gè)詞語怎么解釋呢？同義詞是嫵媚價(jià)廉么？？？這個(gè)東西看個(gè)人吧，你認(rèn)為您買的比較值，就有性價(jià)比，不值，那就沒有性價(jià)比！
動(dòng)力：25T也沒想象中那么不給力，最近天冷開空調(diào)也能跑的溜溜的
越野：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，路面反饋很好，懸架支撐有點(diǎn)硬，不像美系的那般軟，忽悠
舒適：對路面的過濾總體不錯(cuò)，對大的起伏路面反饋比較硬，個(gè)人還是喜歡軟一些，但家人對乘坐感覺都不錯(cuò)，各種贊。
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