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大通-上汽大通MAXUS EG10

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上汽大通MAXUS EG10
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
上汽大通MAXUS EG10 2017款 旗艦版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 40.68萬元 車主平均耗電量: 9.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.88
40.68萬元
9.9kW·h/100km
上汽大通MAXUS EG10 2021款 純電動豪華行政版
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 34.93萬元 車主平均耗電量: 280.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
34.93萬元
280.0kW·h/100km
上汽大通MAXUS EG10 2017款 精英版
04.445 綜合評分 車主裸車均價(jià): 30.98萬元 車主平均耗電量: 11.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.44
30.98萬元
11.8kW·h/100km
上汽大通MAXUS EG10 2019款 純電動豪華行政版
04.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): 37.48萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
37.48萬元
13.3kW·h/100km
上汽大通MAXUS EG10 2021款 純電動精英版
04.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): 29.93萬元 車主平均耗電量: 280.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.38
29.93萬元
280.0kW·h/100km
上汽大通MAXUS EG10 2019款 純電動商旅版
04.265 綜合評分 車主裸車均價(jià): 23.53萬元 車主平均耗電量: 17.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
23.53萬元
17.0kW·h/100km
上汽大通MAXUS EG10 2017款 豪華行政版
04.255 綜合評分 車主裸車均價(jià): 36.43萬元 車主平均耗電量: 16.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
36.43萬元
16.7kW·h/100km
上汽大通MAXUS EG10 2019款 純電動精英版
04.215 綜合評分 車主裸車均價(jià): 31.98萬元 車主平均耗電量: 15.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    3.67
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.21
31.98萬元
15.7kW·h/100km
上汽大通MAXUS EG10 2019款 純電動旗艦版
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 35.78萬元 車主平均耗電量: 13.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
35.78萬元
13.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.53萬元
耗 電 量23.9kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):看到實(shí)車之后,從沒失望過,外觀不僅吸引了我,更凝聚了路人的目光。
缺點(diǎn):眼里看到都是好的,缺點(diǎn)還得等等。
外觀:這款車的外觀,得到許多人的認(rèn)可,這點(diǎn)是我個(gè)人覺得最喜歡的,外形與眾不同。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料和做工都很不錯,稱得上是中上等水平的了。
空間:本人185,前排座椅調(diào)好自己駕駛的位置,坐在后排毫無壓力。
配置:配置就有點(diǎn)不得民心了,沒有日間行車燈,沒有······
動力:平常家用主要在市區(qū)里開,還是夠用了。
操控: 操控靈活,而且我覺得比較適合新手,很容易上手,開著很舒服。
續(xù)航:經(jīng)常在市區(qū)環(huán)路開,平均電耗23.9度。
舒適:懸架偏舒適,過減速帶也比較柔和。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.53萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形不錯,空間和駕駛也不錯
缺點(diǎn):在意能跑的路程
外觀:進(jìn)氣口柵欄很霸氣,有型耐看,不只是好看還有氣質(zhì)
內(nèi)飾:科技感很強(qiáng),我很喜歡
空間:空間方面非常好,家用妥妥的
配置:配置還可以,安全性、功能性配置都有
動力:動力好!地板油,加速非常的好使,開高速也沒有問題。
操控: 說操控性還是不錯的。車子轉(zhuǎn)向比較靈活,方向盤很輕,開起來輕松,特別是我女朋友,毫無難度。
續(xù)航:油耗還可以接受
舒適:空間是很大,隔音還有改進(jìn)的地方,座椅太舒服了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.68萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣又時(shí)尚,空間超級給力,動力也給力,配置多,性價(jià)比挺高的
缺點(diǎn):缺點(diǎn)的話應(yīng)該是油耗太高了,沒怎么開就去到了10個(gè)油,可能是磨合期的原因吧,希望后面會降
外觀:外觀看起來聽帥氣的,不過這東西仁者見仁智者見智,自己喜歡就好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大氣上檔次吧,中控臺的設(shè)計(jì)還行,用起來也挺順手的。
空間:空間足夠大,主要是上班和家用,乘坐空間足夠了,后備箱空間也夠大了。
配置:配置齊全吧,該有的都有了,像胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、倒車影像都有了。
動力:動力比較給力,開起來絲毫不拖泥帶水,加速快,動力強(qiáng),超個(gè)車也很輕松。
操控: 操控性能應(yīng)該不錯,方向盤不重,檔位也比較清晰,油門剎車都比較好控制。
續(xù)航:油耗有點(diǎn)高,可能是剛買回來不久的原因吧,現(xiàn)在百公里十幾個(gè)。
舒適:舒適性很贊,座椅的包裹性和支撐性都不錯,開起來讓人有急事的欲望。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.98萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)感強(qiáng),各方面細(xì)節(jié)處理的很用心,比較省油。
缺點(diǎn):配置少了點(diǎn),想要的配置很多都沒有,主要還是價(jià)格偏貴了點(diǎn)。
外觀:外觀很潮、很大氣、很上檔次!造型獨(dú)特,層次分明,越看越好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然一般,但沒什么異味,總的來說,還是比較滿意的。
空間:無論是乘坐空間還是駕駛空間都很大,后備箱空間有點(diǎn)偏小。
配置:平時(shí)用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動力:動力還行,就是起步慢了點(diǎn),習(xí)慣了也是挺好開的。
操控: 轉(zhuǎn)向非常到位,減震有些硬,但是不影響使用,操控性能很棒
續(xù)航:表現(xiàn)令人滿意,目前磨合期綜合在百公里11
舒適:座椅非常舒適,噪音在高速時(shí)有些大,減震稍硬,但都不是大問題
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格36.48萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間和外型都是很不錯的,舒適也不錯
缺點(diǎn):避震性能很一般,隔音也不是很好
外觀:外形比較普通,樸素,感覺還過得去
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,很實(shí)用,還是符合自己內(nèi)心的期望,沒太大落差
空間:空間是比較的不錯,后排的空間感覺很夠,腿部頭部空間都滿意了,后備廂大!
配置:配置沒太大要求,我覺得過得去了
動力:動力沒問題,平時(shí)日常開夠用,就是一部車子,不追求動力
操控: 轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確,安靜,提速平順
續(xù)航:一般油耗都沒什么問題
舒適:空間大坐在里面很舒服,開著很穩(wěn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.68萬元
耗 電 量7.8kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高,實(shí)用性經(jīng)濟(jì)型也不錯,對我來說還是挺重要的
缺點(diǎn):空間不是很好,后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠啊
外觀:外觀見仁見智,個(gè)人覺得外觀有點(diǎn)小特別,比較耐看吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,中控面板很多硬塑料的趕腳,設(shè)計(jì)不怎么潮流,中規(guī)中矩的
空間:空間足夠大,主要是商用,乘坐空間足夠了,后備箱空間也夠大了。
配置:配置不是很多,但安全配置很到位,連胎壓監(jiān)測都有了
動力:動力我是覺得夠用了,這個(gè)動力跑市區(qū)代步完全足夠了
操控: 操控沒什么問題,開起來感覺不錯,挺靈活的
續(xù)航:百公里油耗7個(gè)多,挺省油的,我很滿意
舒適:座椅還算舒服,隔音要差一點(diǎn),雖然空間不是很好,但影響不大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.98萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):喜歡它的外觀,大氣又時(shí)尚,也很喜歡它的空間,特別給力,動力也很強(qiáng)勁
缺點(diǎn):配置方面比較坑吧,目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀:最滿意的就是外觀這一塊,造型比較好,個(gè)性很鮮明,整體外觀比較大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話還不錯,雖然材料不是很好,但看著還是挺不錯的。
空間:空間很大 真的很大 坐的很舒服 后備箱更是沒話說 空間很滿意
配置:配置都是一些比較基本的配置吧,沒有一些倒車的輔助裝置真的是很不方便
動力:開起來感覺動力還是很充足的,油門也不用猛踩
操控: 車身比較大比較長,拐彎抹角的時(shí)候都非常的小心
續(xù)航:說實(shí)話油耗確實(shí)可以,又經(jīng)常跑市區(qū),竟然沒有超過13個(gè)
舒適:舒適性在同級別的車來說也算不錯的了,在車內(nèi)可以坐的比較舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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