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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):百公里油耗低,內(nèi)部空間足夠大2700 mm的軸距足以媲美 B級車,操控靈活,駕駛方便,外形醒目,配置足夠人性化!
缺點(diǎn):車子的隔音有點(diǎn)粗糙,高速時(shí)輪胎噪音有點(diǎn)大!車尾的行李箱比油車要小得多!車漆看起來很薄,容易刮花。》
外觀:這輛車的外觀設(shè)計(jì)更具運(yùn)動感,車燈外形和車燈都很亮眼,做工符合豐田的品質(zhì),接縫緊密,藍(lán)色的車標(biāo)閃閃發(fā)亮!
內(nèi)飾:車內(nèi)的中控臺設(shè)計(jì)比較新穎,屏幕大小合適,按鍵觸感到位,內(nèi)飾材料柔軟,新車異味少,儲物空間合理。
空間:這輛車的軸距是2700,里面的空間絲毫不遜色于 B級車,幾乎和 B級車一樣大,中間沒有任何凸起,坐在中間的乘客也能舒舒服服的坐著!行李箱的空間一般三口人出行都夠用!
配置:在送牌照政策的前提下,這款車性價(jià)比極高,另外,豐田品牌本身也保證了這款車的品質(zhì)可靠!相比較而言,維修保養(yǎng)費(fèi)用較低,豐田4S店售后服務(wù)較好
動力:1.8升動力,配合電機(jī),超車變道都游刃有余!起步跟車馬達(dá)工作,安靜省心!在高速上,油電混動,車速限制在120左右,變道的時(shí)候,駕輕就熟。
操控: 方向盤的方向很準(zhǔn),空位小,轉(zhuǎn)向靈活,剎車更靈敏,踩多大力度就能得到多大的剎車性能.
油耗:油電混合使用后,在城市道路上,算上上下班高峰期,只需要3.5個(gè)油,這就是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)!電池滿電50公里,3個(gè)小時(shí)內(nèi)充滿!
舒適:車內(nèi)空間足夠舒適。座椅大小正常人群能接受,軟硬度也能接受,隔音性一般。在高速行駛的時(shí)候,輪胎的噪音比城市的路面要大,好在還能接受。
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