上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1954）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1091）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
操控：
個(gè)人是覺得操控起來蠻不錯(cuò)的，畢竟不是專業(yè)車手，也沒能從專業(yè)的角度分析出個(gè)所以然。就覺著方向盤精準(zhǔn)度高，打起來很順手，雖說車身比較長，但是車內(nèi)的輔助功能真的非常的豐富，所以開起來非常的游刃有余。車身的底盤扎實(shí)，跑高速快速都非常的爽也很穩(wěn)，有安全感。就是底盤低了點(diǎn)，上下地庫還有低洼里面都要小心翼翼通過，不然那蹭到那才叫一個(gè)心疼。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格49.27萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
|
操控：
這個(gè)操控主要還是看人開車的習(xí)慣，有的人開車習(xí)慣比較怪異所以對于我個(gè)人來說我對CT6的操控還是蠻滿意的，主要是開在路上手握著方向盤的感覺就和別的車不太一樣，方向盤非常精準(zhǔn)，特別是倒車入庫的時(shí)候，因?yàn)檐嚿肀容^長吧，不太容易倒車就害怕自己的愛車把車屁股給碰壞了，要小心翼翼的。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格49.47萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
|
操控：
操控來說，還是比較不錯(cuò)的，就是猛地開這么長的車子有點(diǎn)不習(xí)慣，感覺轉(zhuǎn)彎半徑要比我以前的車子大一點(diǎn)，油門輕輕一踩，相應(yīng)也是比較快的，而且車子內(nèi)部還有挺多的電子操控，比如電動座椅，座椅通風(fēng)加熱什么的，而且電動座椅的調(diào)節(jié)還是多角度的，能夠比較好的調(diào)節(jié)到讓自己腰部舒服的一個(gè)坐姿。底盤懸架支撐:CT6的底盤懸架還是比較軟的，有個(gè)什么電磁懸掛，可以很好的降低車子的顛簸感，讓人很平順的過溝啊，坎啊，什么的，并沒有什么太大的感覺，這就是我挑選行政級別轎車的原因，坐著還是很舒服的。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格48.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
|
操控：
針對一個(gè)喜歡車愛好玩車的人來說，沒有操控感的車肯定不會買，方向盤大小適中，手感比較好，雖然是五米多的車，就算是急速轉(zhuǎn)彎變道也不會覺得不方便，車身還是很靈活的，完全和你看到的大氣外觀，長尾巴不匹配，因?yàn)椴倏匦哉娴牟诲e(cuò)，不仔細(xì)揣摩就跟開3系一樣，反正我覺得是可以的。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格42.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格44.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
操控：
絲毫不會覺得有肉感和頓挫感，我覺得這輛車特別好上手，在需要拐彎兒的時(shí)候，只要輕輕地轉(zhuǎn)動，一路開下來都很順暢，非常踏實(shí)，著地感很強(qiáng)，剎車反應(yīng)也靈敏穩(wěn)定，完全不擔(dān)心技術(shù)的問題，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候不用擔(dān)心會出現(xiàn)誤差，從輪胎回饋到方向盤的路感非常清晰，駕駛體驗(yàn)是沒得挑的。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
操控：
操控手感我覺得還是挺好的，因?yàn)楸旧砭鸵餐唵�，挺輕松的一個(gè)車子，所以操控起來絕對也是挺輕松的，就是你自己熟悉了，適應(yīng)了之后，絕對是非常輕松的一個(gè)感受。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格43.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
操控：
操控手感還是比較簡單輕松的一個(gè)地方吧，因?yàn)榇_實(shí)他是比較好開的，那么我只需要去熟悉，適應(yīng)他的一個(gè)感覺就可以了，所以其實(shí)整體的一個(gè)感受就是比較的輕松，簡單吧，稍微適應(yīng)一下就能找到感覺了，還是比較好的。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格43.47萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6180公里
綜合評分
|
操控：
這款車的車身尺寸很大，設(shè)計(jì)做的簡潔奢華，而且還很人性化，配備了預(yù)警系統(tǒng)，這也解釋了為什么這款車雖然體型這么大這么長，但開起來操控很得意，一點(diǎn)也不笨重。這車搭配的有巡航系統(tǒng)，讓我喜歡在高速公路上開車，這個(gè)時(shí)候才能體會到駕駛的樂趣，無憂無慮的真的很贊。變速箱一直是它的詬病，我也確實(shí)體會到了變速箱在換擋時(shí)候的一點(diǎn)頓挫。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
