一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1954）+1 車(chē)內(nèi)異響嚴(yán)重（1091）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格50.87萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)很輕，打方向的時(shí)候很精準(zhǔn)，不用出現(xiàn)跑偏的情況。而且這么大的車(chē)，主要特別輕松，好像是后輪帶主動(dòng)轉(zhuǎn)向的，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，再也不用擔(dān)心倒車(chē)問(wèn)題，安全性十足。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格49.32萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)很輕盈，雖然車(chē)身大，但很容易駕駛。另外，配備mrc電磁懸架，還有主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，加之是后驅(qū)平臺(tái)打造，操控感絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別里的王者。后輪轉(zhuǎn)向這個(gè)配置很牛，稍微激烈的駕駛時(shí)尤為明顯，減少車(chē)身側(cè)傾，提升車(chē)輛靈敏反應(yīng)還有穩(wěn)定性。360全息景象，開(kāi)車(chē)的時(shí)候?qū)τ谲?chē)身周邊情況了如指掌。帶自適應(yīng)巡航，高速可以設(shè)定前車(chē)距離，帶防碰撞預(yù)警，變道安全預(yù)警，速度剎車(chē)，主動(dòng)安全配置還是很多的。還有凱迪拉克super cruise自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，偶爾可以放松一下雙手。車(chē)配備了自動(dòng)泊車(chē)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，倒車(chē)入庫(kù)，側(cè)方停車(chē)時(shí)再也不求人了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格48.82萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
CT6駕駛起來(lái)可以用四平八穩(wěn)形容，后驅(qū)不管是加速還是勻速轉(zhuǎn)彎的是車(chē)身都很穩(wěn)定，人也不會(huì)貼到車(chē)門(mén)上。剎車(chē)油門(mén)我感覺(jué)是偏硬的，但是輕輕一點(diǎn)剎車(chē)就有反應(yīng)，靈敏度高。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格49.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4724公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格50.17萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6345公里
綜合評(píng)分
|
操控：
雖然這臺(tái)CT6車(chē)身很長(zhǎng)，但是它的操控性,卻不差，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，一般這種車(chē)身比較長(zhǎng)的車(chē)，再掉頭的時(shí)候會(huì)比較困難，轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，但是這輛車(chē)擁有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，我每一次在掉頭的時(shí)候，它的后輪會(huì)小角度的偏移，來(lái)輔助我的每一次掉頭。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格49.47萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6215公里
綜合評(píng)分
|
操控：
車(chē)子的駕駛感受有時(shí)候是無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)出來(lái)的，更多的還是要實(shí)際的去嘗試，去開(kāi)，因?yàn)槊總�(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，包括和之前看的車(chē)類型也會(huì)手之影響，CT6是后驅(qū)車(chē)，我以前開(kāi)的都是前驅(qū)車(chē)，所以剛開(kāi)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得動(dòng)力提速這一塊和我以前的駕駛感受是不一樣的，這也是最直觀的感受了，我以前開(kāi)的車(chē)也沒(méi)有這么大，會(huì)擔(dān)心轉(zhuǎn)彎不方便，但是CT6沒(méi)有這方面的擔(dān)憂，轉(zhuǎn)彎很輕松，不用倒幾次轉(zhuǎn)彎，精準(zhǔn)性強(qiáng)，CT6的放手一信也挺好用的，真的可以解放雙手，但是不要解放精神哦，只能說(shuō)這個(gè)功能會(huì)讓駕駛更加輕松，跟車(chē)近的時(shí)候也會(huì)有提示，包括轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)角有車(chē)輛進(jìn)入也會(huì)提示我們，CT6的行駛安全配置是讓人覺(jué)得全面和安心的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格50.57萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控，這輛車(chē)操控起來(lái)也還OK，雖然說(shuō)車(chē)身尺寸會(huì)比較大一些，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也特別靈活，而且還是后驅(qū)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)，就和前驅(qū)的不一樣
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格48.82萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1284公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這款車(chē)子的車(chē)身算是比較大的，至少要比轎車(chē)大上不少，所以在操作方面還是要費(fèi)一點(diǎn)心思，不過(guò) 整體看起來(lái)確實(shí)沒(méi)有厚重的感覺(jué)，是比較輕盈的。首先方向盤(pán)就是比較合適的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。高速過(guò)彎的時(shí)候也不用有什么擔(dān)心，總是比較平穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格49.67萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)很輕，打方向的時(shí)候很精準(zhǔn)，不用出現(xiàn)跑偏的情況。而且這么大的車(chē)，主要特別輕松，好像是后輪帶主動(dòng)轉(zhuǎn)向的，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，再也不用擔(dān)心倒車(chē)問(wèn)題，安全性十足。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格49.62萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7311公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這款車(chē)配備了自動(dòng)泊車(chē)，車(chē)道保持系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，全車(chē)前后雷達(dá)，最主要是，配備了自動(dòng)駕駛功能，還可以監(jiān)測(cè)駕駛員疲勞駕駛。CT6配備了Mrc電磁懸掛，對(duì)于操控也是有很大提升。還有一點(diǎn)是，后輪有主動(dòng)式轉(zhuǎn)向，使得整車(chē)轉(zhuǎn)向角變小，對(duì)于操控迷來(lái)說(shuō)絕對(duì)不同的感受。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
