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購買時間2020年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格48.37萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我個人比較滿意的首先是外觀，其次是他的科技和動力，再者是品牌和服務。首先從外觀說起吧，凱迪拉克的外觀和其他品牌車型外觀區(qū)分很明確很有自己獨特的個性，并且相比同級別的車外形更年輕更時尚顯得十分年輕，整個車身線條很流暢，流線型很棒，前臉棱角分明很犀利，尤其是前大燈很有辨識度，黑夜里好似一道閃電很是亮眼，再說說他的科技和動力我覺得也是很給力的，360度倒車影像，自動泊車，雷達，安吉星，超級智能駕駛，碰撞預警，車道偏離預警，盲區(qū)輔助等等很實用，動力也很強勁2.0T發(fā)動機搭配10速變數(shù)箱動力輸出很給力，在比較滿意的就是品牌和服務，店里的工作人員服務很好非常熱情。
缺點：CT6車身有5米多長，定位是一臺中大型車，看起來非常上檔次，但由于車身過長的因數(shù)，導致在駕駛上會存在一些不便，而且底盤也比較低，平時公路高速開車都不會存在太大的問題，更貼地吧反而有一種非常順暢的駕駛感，估計這車也更注重駕駛者的舒適性，有一種開轎跑的感覺，但是低洼路面或者遇到非常高的減速帶甚至是下地庫就得小心翼翼，不然可分分鐘給你蹭到爹媽都不認識。
外觀：外觀時尚大氣又不是穩(wěn)重，生活與商務兼得，我和媳婦第一眼就為之著迷。從車頭到車尾，整體的線條感非常的明顯，優(yōu)雅穩(wěn)重，熏黑色的網(wǎng)絡格柵看上去盡顯帥氣兩側是“T”字型燈組的襯托，讓整體造型看起來標新立異，辨識度非常的高，與尾燈互相襯托呼應，無論白天晚上都非常亮眼，車身搭配19寸的大輪轂十分的協(xié)調(diào)，走在路上就是一道吸引眼球的風景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去中規(guī)中矩吧，算不上豪華，但是用料方面還是很足的，車內(nèi)異味也不算特別的大，而且開了10幾天也暫時沒有發(fā)現(xiàn)有什么異響，整體感覺很不錯，這臺車中控屏幕大小也很適中，功能也是非常齊全的，內(nèi)飾的顏色搭配也很好看，看上去很年輕，很時尚。
空間：前后排空間都非常的寬大，不過后排中間凸起部分有點奇怪，太高了，這是后驅(qū)車的通病嗎？底盤比較低，前排空間比較大，副駕駛的腿部空間非常大，能把腿伸直，媳婦說長途開車可以把腿伸直了，太舒服了，一點都不會憋屈，前后都有中央扶手，后排車門還有杯架，不愧是同級別最長車身 最長軸距，空間寬敞氣派。
配置：剛開始在猶豫選擇哪款車，還是凱迪拉克的優(yōu)惠大，配置在這個級別里算是最豐富了，最多的了。對了我的車還帶無人駕駛，同級里的車沒有吧，哈哈。CT6的外觀也是我最喜歡的，A6對我來說太成熟了，CT6剛剛好，一切都剛剛好！滿意！以后的保值再說吧，畢竟買車也不是賣車。就這樣！
動力：2.0T只能可變缸引擎 10速變速箱，動力強勁，換擋也非常的平順，因為是一臺后驅(qū)動力的車，輕輕油門動力就很容易上來，深踩油門，動力也很迅速，動力一點都不含糊，點車時的音浪聲也是我愛的一點，走在路上焦點都在CT6上面了，倍有面子。
操控：
方向盤比較大，但是轉向還是比較輕的，方向盤的手感比較好，還算是有檔次，車身雖然比較長，但是并不影響原本的靈活度，轉彎的時候最明顯，超車也不輸給其他，個人覺得還是很不錯的。
油耗：這車的油耗可就不低了，這都是在市區(qū)跑的，油耗來到了16個多，在車水馬龍的廣州這個油耗我還是做好了心理準備的，所以對于這個油耗我并沒有驚訝，等跑上高速評論油耗就降下來了。
舒適：再怎么說也是個C級車，起初的時候我還以為這款車是個D級呢，坐在車內(nèi)非常舒適，配置還非常高，特別是這款車座椅坐上去哎喲那是特別的舒服，美國級別的大沙發(fā)坐上去一個樣，挺得勁兒的！底盤有點低，不過減震效果很棒。
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