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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬元
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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬元
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2025款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的外觀和動(dòng)力啦,第一眼就被這車深深的吸引住了,我之前也看過別的品牌車型,反正看了一大頓,其他車車就是沒有眼緣,感覺其他車跟昂科威Plus比起來太俗太不上檔次了,沒有什么新鮮感。之前就聽說過別克要出新的昂科威Plus,終于等到它,果然沒有讓我失望哈哈哈。整體外形上看起來真的是高端大氣上檔次,低調(diào)而又不失奢華。它專屬的艾維亞顏色真的很無敵,顯得非常的高端,馬路上基本上都是黑白灰車,新上市昂科威Plus是別克新款,梅洛酒紅的顏色非常吸引眼球,打開的內(nèi)飾和配置更是豪華。奢華又實(shí)用,駕駛時(shí)候操作順手,不僅外觀漂亮,內(nèi)飾也是科技配置,美麗與實(shí)用兼得。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程632公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):從我最初來看車的時(shí)候就一直想試駕一下了,但是他們還沒有掛牌就沒有試駕成功,后來業(yè)務(wù)員給我打電話說是可以試駕了,所以我就喊著和我一起來看昂科威Plus的朋友一起來試駕了一下。怎么說呢?試駕之后的感覺還是挺不錯(cuò)的,特別是他的動(dòng)力是我比較滿意的地方,啟動(dòng)很輕快,很輕盈,沒有那種很沉重的感覺。而且他們的座椅特別舒適,我長(zhǎng)時(shí)間坐著也沒有感覺到很累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.74萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程617公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人對(duì)于這款車感到滿意的地方還挺多的總的來看的話,它性價(jià)比這方面表現(xiàn)確實(shí)非常不錯(cuò),因?yàn)樗陬佒瞪系谋憩F(xiàn)就挺突出的,像別克這個(gè)品牌車它的造型看起來都非常的硬朗,而且我這款車是一個(gè)中型的suv在體型上更加能夠體現(xiàn)那種硬漢之風(fēng),另一點(diǎn)就是它空間方面非常的寬大我特意選擇了一個(gè)七座的車型,平時(shí)用車的時(shí)候在空間上所受到的限制是基本上沒有的,一般情況下第三排的座椅不會(huì)使用,可以把它放倒來當(dāng)一個(gè)大后備箱來用,最后一個(gè)地方就是這款車它的動(dòng)力輸出非常的強(qiáng)勁,前置四驅(qū)的車型動(dòng)力方面所帶給我的感受真的是非常的暢快淋漓,開車的時(shí)候既可以感受到速度又能夠體驗(yàn)到激情。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格31.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是昂科威PLUS的外觀了看著非常的露氣,安全感滿滿,雖然定位是緊湊型suv,但是內(nèi)部空間很合適,我們家都屬于重量級(jí)的,每個(gè)人的體重都在120斤以上,3個(gè)大人坐在后排座毫不擁擠感。而且車子的后備箱也是比較深的,回老家?guī)c(diǎn)特產(chǎn)什么的,滿滿的收獲啊。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):昂科威plus最讓我覺得踏實(shí)和安心的地方就是它的操控表現(xiàn),我自己感覺像我這樣之前開這么大車子的機(jī)會(huì)并不多的人,在上手的時(shí)候就印象深刻,它非常好操控。絲毫沒有大車子的那種費(fèi)勁的感覺,而且只要之前有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn),無論是開過大車子還是小車子上手它都會(huì)很輕松,我現(xiàn)在覺得應(yīng)該其中一個(gè)很主要的原因是因?yàn)樗鼡Q擋,還有整個(gè)油門剎車做的反應(yīng)特別快。不光如此,方向盤的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),它不是那種特別沉的車子,雖然車身比較重,但是它的整體轉(zhuǎn)向還有轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中就能很輕松地把車子給帶起來,這一點(diǎn)表現(xiàn)的非常不錯(cuò),最愛的就是它這方面的表現(xiàn),其實(shí)其他方面表現(xiàn)的也都不差。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.04萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最令我心滿意足的一點(diǎn)就是這款昂科威Plus的座椅足夠的舒服,足夠的厚實(shí)吧,整個(gè)腰部后背的支撐力還是非常好的。后排的座椅也是如此,坐墊也夠?qū)挻,?nèi)部的填充材質(zhì)厚實(shí),軟硬度也是挺合適的,沒有塌陷的感覺,但是也不會(huì)覺得生硬,長(zhǎng)時(shí)間坐車也不會(huì)覺得累。自己最喜歡的就是這車的座椅還有通風(fēng)跟加熱的功能,對(duì)于前排來說非常的友好,夏天也不會(huì)說靠在座椅上會(huì)覺得出汗,開啟之后整個(gè)后背都是挺清涼的,非常的舒適。其次就是這款昂科威的內(nèi)飾用料跟設(shè)計(jì)都是挺溫馨的,有種落落大方的感覺,挺適合家用的。而且新車回來的時(shí)候也沒有異味,真皮包裹的地方也是比較多的,手感細(xì)膩。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.74萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1635公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):車輛隔音及行駛路躁,靜止的時(shí)候隔音完全沒問題,非常好;行駛在路上的時(shí)候,有一定的胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較微小,整體來說這款昂科威Plus表現(xiàn)優(yōu)異。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.74萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這款車最滿意的地方就是他的空間了,我選的七座的,空間大坐著也比較舒服,動(dòng)力方面也不會(huì)差,別克的質(zhì)量還是信得過的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):一直關(guān)注著昂科威P剛上市的時(shí)候看見艾維亞版本比較大氣的前部前臉,空間軸距都比較合適,于是我和對(duì)象咨詢了別克銷售這邊,問一下可以試駕嗎?聯(lián)系完了銷售這邊我們當(dāng)天下午就開著車過來看一下這個(gè)車的總體空間外觀。和銷售約定好時(shí)間后,準(zhǔn)備試駕自己由于比較胖,身高很高,拿著鑰匙之后自己坐在車?yán)镆稽c(diǎn)沒感覺出壓人的感覺,自己坐在里面空間很合適,開著車出去的時(shí)候,動(dòng)力2.0T加速提速非常的快,過顛簸路段時(shí),減震器非常的小,輪胎噪音也很小.
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程833公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):從車子入手到現(xiàn)在,我最為滿意的就是這款昂科威Plus七座的空間了,雖然是中型SUV,但是車內(nèi)的空間利用率還是不錯(cuò)的,前后排的空間都是足夠的寬敞,再加上這款昂科威Plus的艾維亞版本的前排跟第二排座椅也是能前后跟靠背調(diào)節(jié)的,所以說在一定程度上也帶來了更好的空間跟乘坐的舒適性吧。反正我小孩子165的身高在最后一排都說不會(huì)覺得難受,也沒有盯著腿,平時(shí)車內(nèi)滿座的情況也比較少,更多是放倒最后一排拉點(diǎn)貨,足夠的方便,空間也確實(shí)要大的多。還有就是這款昂科威Plus的操控感吧,確實(shí)挺好上手的,沒有一款大車的笨重感,駕駛位的視野視線都不錯(cuò),底盤也比較高,有不錯(cuò)的通過性,其次就是這車的駕駛輔助配置也是蠻高的,智能化的效果也不錯(cuò),平時(shí)上下班代步還是挺輕松的感覺,方向盤的指向性也不錯(cuò),指哪去哪。
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