一鍵砍遍全城
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哈弗H1
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
美（1198）+1 霸氣（951）+1 綜合素質(zhì)不錯(cuò)（804）+1 內(nèi)飾奢華（594）+1 代步神車（519）+1 實(shí)用（388）+1 精致小車（245）+1 還是手動(dòng)檔好（36）+1缺點(diǎn)：
油耗太多（3065）+1 噪音大毛病多（1682）+1 動(dòng)力不足（607）+1 車尾不好看（313）+1 太�。�247）+1 太短（202）+1 價(jià)格稍貴（192）+1 動(dòng)力弱聲音大（46）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型哈弗H1 2015款 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格6.64萬(wàn)元
平均油耗7.69L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H1 2015款 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H1 2015款 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格7.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H1 2015款 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H1 2015款 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1767公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H1 2015款 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格6.84萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H1 2015款 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H1 2015款 1.5L 手動(dòng)都市型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.39萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向指向性很好，電子助力方向盤很輕沒(méi)有撒子手感。輪胎反饋路面到方向盤不是很好。我感覺(jué)要是在重一點(diǎn)就好了，但是老婆說(shuō)就這個(gè)度很巴士了。
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購(gòu)買車型哈弗H1 2015款 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格7.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控絕對(duì)是最棒的，靠邊停車，倒車入庫(kù)，都是很精準(zhǔn)的。特別是倒車影像真的很好用。媽的，就是新手上路有些緊張，不是是不是我離合沒(méi)踩到底，覺(jué)得檔位好難掛。特別是五檔，急得我推半天推不上去，好危險(xiǎn)，慢慢適應(yīng)吧，我朋友說(shuō)檔挺好掛的，可能是我的問(wèn)題。
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購(gòu)買車型哈弗H1 2015款 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
懸架很硬,支撐不錯(cuò),很多人覺(jué)得硬就沒(méi)有舒適性了,但是,車高呀,要是懸架軟趴趴的,轉(zhuǎn)彎不就翻車?yán)?方向盤的指向性不錯(cuò),稍微有一點(diǎn)礦量,不過(guò)這個(gè)是能接受的,畢竟H1是一款SUV車型嘛.電子助力的轉(zhuǎn)向沒(méi)有太多的路感,而且高速形式會(huì)變沉,但是沉的有一點(diǎn)點(diǎn)假,感覺(jué)在刻意的去模仿液壓助力,但是有沒(méi)有模仿的很像,有點(diǎn)弄巧成拙啦的意思~~~
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遠(yuǎn)景X3
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