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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 科技版

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雷凌車主點(diǎn)評(4478條)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):我覺得這款雷凌底子可以達(dá)到完美無瑕的節(jié)奏了,價(jià)格適宜的很,十來萬的車子有著將近20萬的用車體會(huì),豐富的配置跟豪車差不哪里去了,雖然車子調(diào)配的只有1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī),可是我用起來的時(shí)分底子沒有缺乏力度的時(shí)分,無論是市區(qū)仍是高速,它都能滿足我對速度的要求,當(dāng)然咱開車也不是為了賽車,水準(zhǔn)定位仍是心里有譜。
缺點(diǎn):究竟是款定位在緊湊車型的汽車了,所以在這個(gè)空間規(guī)劃上仍是有點(diǎn)缺乏,比方這后排地板的凸起,讓我感覺有點(diǎn)礙事了,好在我平時(shí)沒有什么滿載的要求,所以只有偶然面對一車人的時(shí)分忍不住挺后邊的人吐槽了,坐中心位置的那個(gè)人,長時(shí)間的話腿的確比較累,沒有擴(kuò)展的空間,其他方面還行,還沒聽到啥不適的感受。
外觀:混動(dòng)專用藍(lán)標(biāo),霸氣,我買的白色,很酷炫,也保值
內(nèi)飾:在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)還是比較有科技感的,整體的做工用料都還不錯(cuò),不會(huì)有那種掉檔次的感覺,特別是他的一個(gè)中控大屏的設(shè)計(jì),感覺像是一個(gè)IPad一樣,而且功能齊全,耐看又實(shí)用。
空間:空間方面,雷凌雙擎表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,應(yīng)該是同級別車型中的主流水準(zhǔn)。后排的空間確實(shí)距寬敞的,我這個(gè)身高180CM的大漢坐在后排,以一個(gè)比較舒服的坐姿,腿部距離前排座椅能有個(gè)一拳有多的距離,還是挺不錯(cuò)的,而且后備箱的縱深挺大的,這個(gè)就是豐田設(shè)計(jì)的巧妙設(shè)計(jì),將電池組隱藏在了后排座椅的下面,所以后備箱的空間就比較富余,再一個(gè)后排座椅還是可以放倒的,在熏要的時(shí)候,可以放倒,擴(kuò)充后備箱的空間,還是挺實(shí)用的。
配置:當(dāng)時(shí)選擇這臺(tái)車的一個(gè)很大的原因就是看中了雷凌比較高性價(jià)比,不到十五萬的價(jià)格就讓我買到了自己心滿意足的汽車,便宜好用,皮實(shí)可靠,油耗經(jīng)濟(jì),性價(jià)比杠杠的!
動(dòng)力:動(dòng)力可以的,參數(shù)我不懂,反正起步老快了,發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后更強(qiáng)了,前面是用純電,跟車很快
操控: 這套混動(dòng)體系在這臺(tái)電子CVT無級變速箱的配合下使得這輛車在平順行上得到了必定的保障,再加上它的油門和剎車的調(diào)校都是十分線性的,所以平常在開車的過程中幾乎沒有明顯的抑揚(yáng)感,我挺喜愛這樣的駕駛感觸,總歸說淺顯一點(diǎn)便是看起來十分輕松吧。
油耗:這款車子的油耗確實(shí)是值得表揚(yáng)。平時(shí)一般都是在城區(qū)開,按理說市區(qū)開車是比較費(fèi)油的,但是這款車我平時(shí)的使用油耗是5.1升每百公里。這點(diǎn)要?dú)w功于油電混動(dòng)的優(yōu)勢。當(dāng)下很多的車主在買車的時(shí)候都是會(huì)把油耗為選車的一個(gè)重要的條件。個(gè)人真心覺得可以考慮油電混動(dòng)的車子,使用成本很低。
舒適:隔音效果有點(diǎn)差,尤其是在上高速的時(shí)候,不過舒適性我覺得還是挺好的,空間也比較夠用,然后這個(gè)車子本身做也比較舒適,所以我感覺還是挺不錯(cuò)的。
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