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創(chuàng)酷
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創(chuàng)酷車主點(diǎn)評(píng)(229條)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):雪佛蘭創(chuàng)酷的外觀挺讓我滿意的,整體設(shè)計(jì)比較出色,和其他SUV的外觀有些不同。畢竟是美系車,整體設(shè)計(jì)更加大氣豪放,比較符合我的選擇需求。而且這輛車性價(jià)比還不錯(cuò),剛好符合我的預(yù)算。作為我人生中的第一輛車,目前各方面都還挺滿意。其實(shí)買車就是看自己的喜好和感覺(jué),雪佛蘭創(chuàng)酷第一眼讓我感覺(jué)很驚艷,還符合我的價(jià)格預(yù)算,很快就決定了購(gòu)買這輛車。
缺點(diǎn):這臺(tái)車子在乘坐舒適性上的確是不占什么優(yōu)勢(shì)的,一方面是本身的底盤舒適度比較差,同樣車內(nèi)的噪音影響也是比較大的,盡管說(shuō),我對(duì)于配置根本沒(méi)有什么要求,但它所帶給我們的舒適性體驗(yàn)真的是挺一般的,還有就是整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不太漂亮,這和本身的外觀設(shè)計(jì)也形成了很明顯的反差,就包括這臺(tái)車子的車機(jī)也同樣不是很好用的,因?yàn)榉磻?yīng)速度不是很快,而且內(nèi)部的功能也不是很豐富。
外觀:全新創(chuàng)酷的外觀真的是太有設(shè)計(jì)感了,在同級(jí)別中都是很有發(fā)言權(quán)的,尤其是側(cè)身通過(guò)硬朗的腰線以及豐富的線條使得整臺(tái)車子看起來(lái)立體感十足,而且前后比例也是非常協(xié)調(diào)的,個(gè)人覺(jué)得它的外觀會(huì)給人一種充滿著戰(zhàn)斗欲的感覺(jué),總之對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是非常喜歡的。
內(nèi)飾:畢竟車輛的售價(jià)就不是很高,所以內(nèi)飾方面的檔次感就比較差,而且在做工方面也不是特別的細(xì)致用心,一些小細(xì)節(jié)的地方處理還是感覺(jué)挺粗糙的,檔位操控桿的這部分看起來(lái)是有一些廉價(jià),而且座椅下方縫制和上方的縫制是有明顯區(qū)別的用手一觸摸就能夠感覺(jué)的出來(lái)。
空間:雖然目前只有我兒子和兒媳兩個(gè)人乘坐,但未來(lái)肯定還會(huì)有小寶寶,所以車子內(nèi)部空間依然很重要,當(dāng)初在試駕時(shí)我就感覺(jué)它內(nèi)部空間蠻充裕的,而且整體設(shè)計(jì)布局也比較合理,就算將來(lái)有了孫子孫女也可以輕松的滿足他們?nèi)胰说氖褂眯枨螅囎硬粌H前排乘坐空間充裕而且后排乘坐空間也蠻大的,以后就算是放個(gè)嬰兒座椅也不是什么難題,最關(guān)鍵的是車子內(nèi)部的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng),尤其車內(nèi)扶手箱內(nèi)部空間比較充足,平時(shí)一些小物件也有地方存放,東西不容易丟對(duì)于我兒子那種丟三落四的人還是蠻照顧的。
配置:性價(jià)比毋庸置疑,是我買這輛車的主要原因。畢竟是人生中的第一臺(tái)車,買車更需要考慮省錢。雪佛蘭這幾年推出的車型性價(jià)比都挺高,而且我本來(lái)一直就比較喜歡雪佛蘭這個(gè)品牌。買車的時(shí)候,店里還送了一些保養(yǎng)服務(wù),越發(fā)感覺(jué)這臺(tái)車買的比較值得。要是幾年之后換車,我應(yīng)該還會(huì)優(yōu)先考慮雪佛蘭。
動(dòng)力:這臺(tái)車子所匹配的是一臺(tái)1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),我個(gè)人對(duì)動(dòng)力是沒(méi)什么追求的,更不追求動(dòng)力帶來(lái)的快感與刺激,但是這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是讓我有些失望,偶爾滿座時(shí)就能感覺(jué)到起步會(huì)比較慢一點(diǎn),其次就是后半段加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)也不是很積極的,所以說(shuō)我覺(jué)得這輛車開起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)肉。
越野: 方向盤有比較不錯(cuò)的手感,握上去很舒服,也不會(huì)覺(jué)得太沉重,再加上它自身的一些輔助功能也比較多,操控起來(lái)能夠讓人很快的上手,F(xiàn)在我也覺(jué)得駕駛它是越來(lái)越熟練,越來(lái)越得心應(yīng)手的一件事兒了。
油耗:因?yàn)楸旧碣I這臺(tái)車就沒(méi)有很長(zhǎng)時(shí)間,再加上經(jīng)常開著它跑在高速上所以才導(dǎo)致了它高油耗的產(chǎn)生吧,感覺(jué)目前百公里八個(gè)多的油耗超出了我和我老公當(dāng)初的預(yù)算,給我們家目前的經(jīng)濟(jì)狀況帶來(lái)了一點(diǎn)兒養(yǎng)車壓力。還是希望等磨合期過(guò)了這臺(tái)車的油耗能夠?qū)⑾氯槲覀兗夜?jié)省點(diǎn)錢吧。
舒適:舒適性就比較一般了,雖然說(shuō)車內(nèi)的空間比較大活動(dòng)也相對(duì)自如一些,但是它前排座椅的包裹感我認(rèn)為是不太足的就算是安全帶扣好之后也依舊是這樣的一個(gè)體驗(yàn),讓我從心底里覺(jué)得自己的安全得不到非常有效的保障。
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