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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3804）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5183）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性?xún)r(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格18.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀不錯(cuò)，我喜歡這輛車(chē)的外觀，看起來(lái)非常的靈巧，也非常的優(yōu)雅，之所以選擇紅色，是因?yàn)榧t色會(huì)讓車(chē)身更加的寬大，側(cè)面的車(chē)身看起來(lái)更加的流暢，更加的修長(zhǎng)，尾部的設(shè)計(jì)也不是那么的平庸，尾燈像是經(jīng)過(guò)了改裝，經(jīng)過(guò)了熏黑處理，看起來(lái)非常的帥氣。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣的天氣里會(huì)有一些響動(dòng)，但很快就會(huì)變小，我覺(jué)得它太簡(jiǎn)單了，中控臺(tái)太小了，內(nèi)飾也太單調(diào)了，沒(méi)有年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
外觀：這輛車(chē)最大的特點(diǎn)就是車(chē)燈，細(xì)長(zhǎng)的車(chē)燈，看起來(lái)很有氣勢(shì)，中網(wǎng)和細(xì)長(zhǎng)的車(chē)燈結(jié)合在一起，看起來(lái)非常的完美，雖然車(chē)燈很細(xì)，但是亮度卻很高，給人一種很有創(chuàng)意的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何花里胡哨的設(shè)計(jì)，中控屏也很小，雖然不會(huì)卡頓，但科技感還是差了一些。
空間：我體重一百三十斤，身高一百八十八，按理說(shuō)應(yīng)該是 SUV才對(duì)，但我更喜歡轎車(chē)，因?yàn)槲议_(kāi)起來(lái)更靈活，當(dāng)然，這輛車(chē)的空間也沒(méi)讓我失望，坐上去也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后排空間雖然小了點(diǎn)，但還在我的承受范圍之內(nèi)，后備箱的寬度和深度都足夠大了。
配置：日本車(chē)一直以來(lái)都是以經(jīng)濟(jì)為主，當(dāng)然它的油耗也是值得稱(chēng)贊的，而且我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)比較容易，開(kāi)起來(lái)也比較輕松，而且以后賣(mài)幾年也不會(huì)有太大的折扣，保值率也會(huì)更高。
動(dòng)力：我之所以選擇2.0排量的車(chē)，是因?yàn)槲蚁胭I(mǎi)一輛更強(qiáng)的車(chē)，我這個(gè)年紀(jì)的人都喜歡激情，喜歡沖動(dòng)，這輛車(chē)一開(kāi)始的時(shí)候動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定，有推背感，但是油門(mén)踩得太狠了，就算是在上坡或者滿載的時(shí)候開(kāi)著空調(diào)，也不會(huì)影響到車(chē)子。
操控：
在買(mǎi)車(chē)之前，我在網(wǎng)上看過(guò)馬自達(dá)的資料，操控是他們的核心技術(shù)，主要是因?yàn)檐?chē)身的穩(wěn)定性好，而且方向盤(pán)也很容易控制，給人的感覺(jué)就是這輛車(chē)很懂我，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太累。
油耗：我現(xiàn)在的綜合油耗只有7.5升，因?yàn)榻?jīng)常出差，所以在高速上開(kāi)的車(chē)比較多，在市區(qū)上班的時(shí)候經(jīng)常堵車(chē)，但是油耗數(shù)據(jù)給我的反饋是非常經(jīng)濟(jì)的，所以我覺(jué)得很劃算。
舒適：在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，噪音并不是很好，特別是在堵車(chē)的時(shí)候，喇叭的聲音會(huì)讓人很不舒服，而且隔音效果也不是很好，坐在上面的時(shí)候，就像是被吸進(jìn)去了一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2596公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說(shuō)思域有一張網(wǎng)紅臉的話，那么昂克賽拉絕對(duì)是一張明星臉，根據(jù)銷(xiāo)售人員的介紹，這輛車(chē)的外觀是日本某位大師采用的一種減法設(shè)計(jì)出來(lái)的，看起來(lái)非常的漂亮，非常的耐看，就像是一個(gè)渾身上下沒(méi)有一絲贅肉的肌肉男一樣，鉑鋼灰的外觀配上18寸的槍口，給人一種完美的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，也很難聽(tīng)，其實(shí)我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不算太大，但是昂克賽拉的聲音雖然不小，但是給人的感覺(jué)就像是在咆哮一樣，不像是朋友的九代思域，馬自達(dá)的日行燈并不是2.0 L的標(biāo)準(zhǔn)版，實(shí)在是太不厚道了。
外觀：外觀就更不用說(shuō)了，我最喜歡的就是它了，自從買(mǎi)了昂克賽拉之后，我對(duì)朋友的思域就不怎么看了。
內(nèi)飾：這是一種簡(jiǎn)約主義的風(fēng)格，讓人一看就移不開(kāi)腿，簡(jiǎn)約而不普通，乍一看可能會(huì)覺(jué)得別扭，但越看越順眼。
空間：昂克賽拉的空間也不是很大，雖然軸距很長(zhǎng)，但是我并不在意，因?yàn)槲液苌僮芭诺母改杠?chē)，所以不需要太過(guò)擔(dān)心家人的乘坐體驗(yàn)，等有需要的時(shí)候，馬自達(dá)6代應(yīng)該就是我的了。
配置：物美價(jià)廉，既能滿足家用，又能享受駕駛樂(lè)趣，價(jià)格還能接受，質(zhì)量也不錯(cuò)，后期維修費(fèi)用也不會(huì)太高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的，爆發(fā)力雖然比不上渦輪增壓，但是日常駕駛還是非常順暢的，滿載的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到拖泥帶水。
操控：
這輛車(chē)比思域好開(kāi)多了，也不知道是不是我朋友的思域剛開(kāi)沒(méi)多久，方向盤(pán)有點(diǎn)偏，但我的方向盤(pán)很滑，操控性很好。
油耗：8 L100公里，平均8個(gè)人的油耗雖然不低，但是以我平時(shí)的駕駛習(xí)慣和路況來(lái)看，這個(gè)油耗還算正常，不過(guò)我還是要小心一點(diǎn)，畢竟我的車(chē)還沒(méi)完全適應(yīng)呢。
舒適：舒適度比較一般，據(jù)說(shuō)昂克賽拉的后懸架都是簡(jiǎn)化版的，雖然我沒(méi)見(jiàn)過(guò)昂克賽拉，但我覺(jué)得自己的車(chē)確實(shí)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2806公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說(shuō)最讓人滿意的，那就是馬自達(dá)的操控表現(xiàn)了。以前只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)，現(xiàn)在才知道，我開(kāi)過(guò)很多同級(jí)別的車(chē)，但都沒(méi)有昂克賽拉這么舒服，這么有樂(lè)趣。底盤(pán)很結(jié)實(shí)，但并不算太硬，能支撐住車(chē)身，也能過(guò)濾掉路面的顛簸。方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)有些笨拙，但反饋很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：目前用車(chē)也有一段時(shí)間了，從陌生到熟悉，基本掌握了它的所有特點(diǎn)。唯一讓我不滿意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)出的聲音有點(diǎn)大，大概要半分鐘才會(huì)停下來(lái)。
外觀：非常喜歡外觀的風(fēng)格，特別是我的紅色版本，一抹紅在路上的認(rèn)可度真的太高了。不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得輪轂還是小了點(diǎn)，如果再大一點(diǎn)，那就更有氣勢(shì)了。
內(nèi)飾：里面的材料很好，很多地方都是皮質(zhì)的，手感很好。另外三幅方向盤(pán)和炮筒式儀表盤(pán)，都是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的標(biāo)配。Car play功能使用起來(lái)非常方便，無(wú)論是導(dǎo)航還是聽(tīng)歌，都非常方便。
空間：空間比網(wǎng)上說(shuō)的要好很多，所以一切都要靠自己去摸索，畢竟每個(gè)人的身材都不一樣。我1米70的身高，前排和后座都挺有錢(qián)的。而且后備箱的空間也不小，再加上后座是可以放倒的，非常靈活。
配置：日系車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性很好，馬自達(dá)3的駕駛體驗(yàn)也很好，而且保養(yǎng)費(fèi)用也很低，92號(hào)汽油就能讓它跑的飛快，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我試過(guò)了兩個(gè)排氣量，1.5的確實(shí)夠用了，但要開(kāi)起來(lái)，還是2.0。一腳油門(mén)踩下去，加速的速度很快，加速的感覺(jué)也很好。
操控：
操控確實(shí)不錯(cuò)，6 AT變速箱的調(diào)教非常聰明，雖然現(xiàn)在的檔位數(shù)量已經(jīng)很少了，不過(guò)我并不覺(jué)得這有什么關(guān)系，畢竟是家用車(chē)，開(kāi)起來(lái)舒服才是最重要的。降檔非常積極，動(dòng)力輸出也非常流暢，沒(méi)有絲毫的停頓。過(guò)彎的時(shí)候，他的表現(xiàn)讓我大吃一驚，沒(méi)想到他的穩(wěn)定性竟然這么好。
油耗：油耗還行，不算太高，和車(chē)友群里的朋友比了一下，其實(shí)油耗差不多。2.0甚至在高速行駛的情況下更加省油，目前綜合油耗為7.4升。
舒適：空間很大，坐起來(lái)也很舒服，座椅也很結(jié)實(shí)，包裹得很好。另外，它的空調(diào)制冷和制熱速度都很快，但是懸掛卻比較硬。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，很輕松；這輛車(chē)的操控性比較好，適合兩個(gè)人出行。
缺點(diǎn)：從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)兩個(gè)月了，我覺(jué)得油耗還是比較高的，主要是因?yàn)槲移綍r(shí)都是在市區(qū)上班，交通堵塞，紅綠燈太多，現(xiàn)在油耗已經(jīng)接近10個(gè)點(diǎn)了。
外觀：雖然比不上 BBA，但是顏值還是很高的。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，真皮座椅，給人一種很舒服的感覺(jué)。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，一般都是兩個(gè)人開(kāi)，上下班或者出去玩，空間還是很大的。
配置：說(shuō)起來(lái)，馬自達(dá)的車(chē)也不便宜啊。不過(guò)，整個(gè)過(guò)程還是很順利的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力是2.0，足夠了，平時(shí)加速也很快。
操控：
這輛車(chē)確實(shí)很好開(kāi)，方向盤(pán)也比較輕，平時(shí)我們開(kāi)起來(lái)都很輕松，而且我發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)變得更重。
油耗：不過(guò)缺點(diǎn)也很明顯，2.0的油耗比較高，一般在市區(qū)里開(kāi)十個(gè)點(diǎn)左右，基本上每個(gè)星期都要加油一次。
舒適：車(chē)內(nèi)的舒適度很好，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候風(fēng)會(huì)更快，減震效果也很好，唯一的問(wèn)題就是車(chē)?yán)锏奈兜捞亓�，需要一個(gè)月才能清理干凈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)是新買(mǎi)的，但是我最喜歡的就是這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)彎和超車(chē)都是一氣呵成，當(dāng)然了，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很有信心的，所以這輛車(chē)的操控性應(yīng)該是同級(jí)車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二的，馬自達(dá)是專(zhuān)門(mén)研究技術(shù)的，所以操控應(yīng)該是馬自達(dá)的黑科技吧！
缺點(diǎn)：我不知道為什么，我對(duì)日本車(chē)的油耗一直很高，現(xiàn)在油價(jià)又這么貴，我有點(diǎn)失望。
外觀：外觀很不錯(cuò)，車(chē)頭設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)，充滿了運(yùn)動(dòng)感，雨刷設(shè)計(jì)的很精致，噴水的地方是雨刷，看起來(lái)就像是一輛高級(jí)車(chē)，車(chē)身和尾部的設(shè)計(jì)都很精致，看起來(lái)像是轎車(chē)，又像是跑車(chē)。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)給人一種非常舒服的感覺(jué)，用手摸到的地方都是軟包，再加上亮條的裝飾，看起來(lái)非常的漂亮，中控臺(tái)的大小剛剛好，雖然小巧，但是卻非常的清晰，非常的質(zhì)感。
空間：因?yàn)榧译x公司比較遠(yuǎn)，所以中午我就不回家了，中午的時(shí)候，我會(huì)坐在車(chē)?yán)锼粫?huì)兒，把前排的座椅放好，躺著也不會(huì)覺(jué)得不舒服。后排也可以按比例放倒，上次我朋友搬家的時(shí)候，我的車(chē)就是我的車(chē)，后排放進(jìn)去以后，簡(jiǎn)直就像是一輛小型的卡車(chē)，空間完全可以滿足我的需求。
配置：雖然這輛車(chē)沒(méi)有大眾那么好的折扣，但是在配置和駕駛體驗(yàn)上，大眾是沒(méi)法比的，雖然我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是我覺(jué)得我的選擇是正確的，無(wú)論是保值率還是駕駛質(zhì)感，都比其他車(chē)要好。
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的動(dòng)力很好，我能清晰的感覺(jué)到，當(dāng)我在十字路口起步的時(shí)候，很多車(chē)都會(huì)被甩在后面，上坡的時(shí)候，我一點(diǎn)都不覺(jué)得吃力，而且在高速上加速的時(shí)候，速度也很快。
操控：
一般情況下，除了 BBA之外，一輛十萬(wàn)以上的車(chē)是不可能有任何操控的，但是當(dāng)我真正開(kāi)上馬自達(dá)3的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)這就是我想要的，踩油門(mén)的感覺(jué)，剎車(chē)的線性，底盤(pán)的剛性，油門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合都很好，加速的時(shí)候不會(huì)有任何的延遲。
油耗：個(gè)人覺(jué)得油耗有點(diǎn)高，在市區(qū)堵車(chē)時(shí)最高跑了16個(gè)油。一般情況下，大概在10個(gè)左右，對(duì)于2.0 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很高了。我朋友開(kāi)的CX-30，跟我差不多耗油量，都是馬自達(dá)，人家開(kāi)的是 SUV，我開(kāi)的是小轎車(chē)，油耗也差不多。
舒適：這輛車(chē)在剎車(chē)的時(shí)候踩剎車(chē)很自然，踩剎車(chē)的時(shí)候也不會(huì)突然停下來(lái)，而是慢慢地減速，直到停下來(lái)，沒(méi)有任何的停頓。要不然中午我也不會(huì)在車(chē)上睡覺(jué)了，唯一讓我不舒服的是，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，不過(guò)其他的都很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈哈，事實(shí)證明我的選擇是正確的。這輛車(chē)最讓我滿意的地方就是省油，滿了一箱油，正常行駛半個(gè)月左右。最讓我驚喜的是，高峰期堵車(chē)的時(shí)候，最多能把油耗控制在十個(gè)以?xún)?nèi)。這車(chē)的銷(xiāo)量還不錯(cuò)，自從新車(chē)上市之后，就一直在進(jìn)步，我想主要是這輛車(chē)越來(lái)越用心了，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)也越來(lái)越好了。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)是家用車(chē)，肯定會(huì)有一些問(wèn)題。這中控臺(tái)看起來(lái)有點(diǎn)塑料，不知道是不是因?yàn)樘鞖庋谉岬木壒�，空氣中都有一股塑料的味道。所以夏天開(kāi)車(chē)前，我總是先開(kāi)著空調(diào)，開(kāi)著車(chē)窗透透風(fēng)，然后再開(kāi)車(chē)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
外觀：外觀時(shí)尚，科技感十足，更符合年輕人的審美。開(kāi)著車(chē)在晚上開(kāi)著燈，感覺(jué)更酷了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是塑料材質(zhì)，但是檔桿做的很好，操控起來(lái)也很輕松。
空間：我身高188 cm，但坐在駕駛座上感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅可以向后調(diào)節(jié)，基本上沒(méi)什么問(wèn)題。我的妻子和孩子們坐在后座，感覺(jué)還不錯(cuò)。
配置：價(jià)格便宜，油耗低，使用成本低。
動(dòng)力：只要輕輕一踩油門(mén)，車(chē)子就能跑起來(lái)，加速時(shí)剎車(chē)沒(méi)有卡殼現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備充足，噪音低。
操控：
在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，只要不是作死，基本上都不會(huì)有太大的動(dòng)靜。安全性足夠， ABS防抱死功能讓人安心。
油耗：自從開(kāi)了這輛車(chē)之后，我的駕駛習(xí)慣就和我的車(chē)融為一體，油耗也在慢慢的下降。確實(shí)省油，平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班，感覺(jué)每天都不用早起，油耗成本估計(jì)不到一塊錢(qián)。
舒適：懸架舒適，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候才會(huì)感覺(jué)到，過(guò)濾效果非常好，顛簸的感覺(jué)完全被輪胎跟底盤(pán)吸收了。座椅也很舒適，摩擦力比較大，不會(huì)出現(xiàn)坐著滑倒的情況。據(jù)說(shuō)車(chē)?yán)锏某粑队貌涣硕嗑镁蜁?huì)消失，希望能早點(diǎn)來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，車(chē)頭修長(zhǎng)，馬自達(dá)更像是一家藝術(shù)工坊，在藝術(shù)方面也很專(zhuān)業(yè)，不僅外觀漂亮，操控也很好，馬自達(dá)一直把這當(dāng)成一個(gè)重要的產(chǎn)品理念，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，很多地方都是皮質(zhì)的，手感很好。
缺點(diǎn)：而且小昂在降噪上下了很大的功夫，還有人說(shuō)車(chē)漆薄，開(kāi)車(chē)的時(shí)候要注意安全，開(kāi)起來(lái)跟坦克一樣容易被撞壞，所以我決定換一輛緊湊型的車(chē)。
外觀：昂克賽拉并不是以居家為主，而是充滿了時(shí)尚元素，流暢的車(chē)身線條，低矮的車(chē)身，讓人一看就喜歡。
內(nèi)飾：第一眼看到內(nèi)部的時(shí)候，我還以為里面是空的，但仔細(xì)一看，卻發(fā)現(xiàn)里面的層次感很強(qiáng)，很有設(shè)計(jì)感。
空間：空間不是很大，但是足夠我用了，后排確實(shí)沒(méi)什么太大的變化，中間的凸起比較高，可以坐三個(gè)人，所以后備箱比日系車(chē)要大一些。
配置：物美價(jià)廉，最重要的是，買(mǎi)一輛合適的車(chē)是物有所值的，但馬自達(dá)的價(jià)格一直很低，這讓他很不爽。
動(dòng)力：自吸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是直線加速，平順性也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的頓挫感。
操控：
我開(kāi)了這么多年，雖然我不會(huì)漂移，但是駕駛起來(lái)還是很有樂(lè)趣的，開(kāi)著小昂幾乎是無(wú)所不用其極，超車(chē)和變道都很有信心，上一次高速你就體會(huì)到了馬自達(dá)的樂(lè)趣，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，坐在卡車(chē)旁邊也不會(huì)飄。
油耗：7.2 L100公里，小昂的油耗完全不用擔(dān)心，因?yàn)樗挠秃谋憩F(xiàn)很好，對(duì)它的技術(shù)很有信心，而且這么多車(chē)友用車(chē)都很少。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)完全符合人體工程學(xué)，太深?yuàn)W了，還是談?wù)勛约旱母惺馨�，包裹性不錯(cuò)，背部效果也不錯(cuò)，駕駛姿勢(shì)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3662公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的一點(diǎn)，車(chē)身比例很協(xié)調(diào)，看過(guò)的人都說(shuō)很漂亮，尤其是前臉比網(wǎng)上的照片好看多了，其次是21款車(chē)的配置比較多，我去4S店看的時(shí)候21款實(shí)車(chē)還沒(méi)在店展示。
缺點(diǎn)：前排的座椅還算寬敞，后排空間有點(diǎn)小，座椅也有點(diǎn)短，坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服，減震有點(diǎn)硬，過(guò)了一些坑坑洼洼的地方一定要小心，車(chē)子剛起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很大，可能是車(chē)漆太薄了。
外觀：昂克賽拉在外觀上絕對(duì)能排進(jìn)A級(jí)車(chē)前三，前臉特別拉風(fēng)，側(cè)面線條很有質(zhì)感，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師很會(huì)抓住消費(fèi)者的心理，讓人忍不住想要多看幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較符合我的審美，簡(jiǎn)潔大方卻又不會(huì)掉檔次，物理按鍵不多，看起來(lái)很舒服，操作起來(lái)也很方便，中控臺(tái)的位置比較獨(dú)特，像是一部充滿科技感的平板電腦，簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單。
空間：我一米八幾的個(gè)頭坐在前排還算寬敞，坐在后排就有些不舒服了，后排坐三個(gè)人會(huì)不會(huì)太擁擠，不過(guò)大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開(kāi)的，倒也不是什么大問(wèn)題。
配置：我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)要買(mǎi)自己喜歡的，昂克賽拉既能滿足家用，又能滿足駕駛樂(lè)趣，何樂(lè)而不為呢？而且日后維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)較低。
動(dòng)力：我選擇了2.0版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，日常使用起來(lái)沒(méi)有任何問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)非常的平穩(wěn)，起步也非常的及時(shí)，加速和超車(chē)也非常的出色，在運(yùn)動(dòng)模式下，我的推背感非常的強(qiáng)烈。
操控：
轉(zhuǎn)向和剎車(chē)一氣呵成，整體穩(wěn)定，馬自達(dá)被譽(yù)為彎道王子，底盤(pán)非常扎實(shí)，過(guò)彎的支撐力也很好，側(cè)傾也很小。
油耗：油耗方面，我還是比較放心的，日系車(chē)對(duì)省油的技術(shù)還是很有信心的，現(xiàn)在油耗在7.5升左右，在高速和市區(qū)行駛的時(shí)候，油耗會(huì)有很大的差別，偶爾在高速上感受一下推背感，也是一件很刺激的事情。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅的做工和設(shè)計(jì)都非常的完美，柔軟度適中，坐在上面非常的舒服，但是起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，隔音效果也不是特別好，以后還需要改進(jìn)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2915公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)很適合新手駕駛，開(kāi)起來(lái)就像是坐電車(chē)一樣，油門(mén)、剎車(chē)、方向都跟電車(chē)一模一樣。
缺點(diǎn)：我只是覺(jué)得這車(chē)的油耗有點(diǎn)高，在高速上行駛的時(shí)候，油耗還算可以，但是在城市里開(kāi)著車(chē)，油耗就有點(diǎn)高了。如果是在城市里開(kāi)，一次加了240塊92號(hào)汽油，最多只能跑500公里。但是在高速上，一箱油加滿，大概可以跑600公里左右。希望你能給我省點(diǎn)油吧。
外觀：車(chē)身看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，渾圓的尾燈，銳利的前大燈，修長(zhǎng)的車(chē)身，前臉，尾部，跟最新的輪轂，相得益彰，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，材質(zhì)也很好，大部分都是軟包，摸起來(lái)很舒服。音響的位置非常合理，效果也非常好，每次聽(tīng)到它，我都會(huì)情不自禁地打開(kāi)音樂(lè)，感受它的音質(zhì)。
空間：因?yàn)樗闹饕臻g都在前排，后排的空間就比較小了，我老婆帶著孩子坐在后排，如果坐直了，會(huì)有擦傷的感覺(jué)。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4s店的人告訴我，可以免費(fèi)洗車(chē)，還送了很多禮物和保養(yǎng)，我看了一下，質(zhì)量還不錯(cuò)，不是塑料的，這可是錢(qián)啊。而且，這輛車(chē)給我?guī)?lái)了這么多驚喜，也算是物有所值了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出穩(wěn)定，第一檔和第二檔的速度都很快，速度也很快，第三檔之后，速度更快了。夏天開(kāi)著空調(diào)，雖然動(dòng)力肯定會(huì)有所下降，但這并不影響我駕駛的暢快。
操控：
方向盤(pán)加了助力，方向盤(pán)很輕，就算是我老婆開(kāi)起來(lái)也沒(méi)問(wèn)題。開(kāi)著車(chē)，感覺(jué)很舒服，沒(méi)有半點(diǎn)顛簸的感覺(jué)。底盤(pán)調(diào)校的不錯(cuò)，六六六。
油耗：我個(gè)人感覺(jué)還是比較高的，有一次去外地探親的時(shí)候，開(kāi)著6.5個(gè)油，這已經(jīng)是我跑過(guò)的最低油耗了，如果是在市區(qū)里開(kāi)開(kāi)的話，油耗應(yīng)該在8.1左右，這個(gè)油耗已經(jīng)很高了。
舒適：我覺(jué)得這款車(chē)的配置很合理，性?xún)r(jià)比也很高。中控屏、座椅、空調(diào)、安全系統(tǒng)、自動(dòng)啟停、一鍵啟動(dòng)、巡航等等，讓這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)更上一層樓。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2451公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)我用了有一段時(shí)間了，先說(shuō)說(shuō)它的駕駛體驗(yàn)吧，雖然不是很亮眼，但是也不是什么大問(wèn)題，我覺(jué)得家用汽車(chē)最重要的就是省錢(qián)和省心，這輛車(chē)確實(shí)是它的優(yōu)點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不難受，而且油耗方面也很省。
缺點(diǎn)：有一次，我的車(chē)屏幕卡住了。當(dāng)時(shí)在商場(chǎng)買(mǎi)東西，倒車(chē)時(shí)突然黑屏，屏幕卡住了。當(dāng)時(shí)商場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)里車(chē)很多，車(chē)擠得水泄不通，我差點(diǎn)撞到旁邊的車(chē)。想想都覺(jué)得后怕，不過(guò)自從那次之后，他就再也沒(méi)有這樣的事情發(fā)生了。
外觀：我覺(jué)得只有協(xié)調(diào)才能形容這輛車(chē)的外觀，車(chē)身的比例，尺寸等等，都是需要學(xué)習(xí)的，車(chē)頭和車(chē)尾比例恰到好處，不但看起來(lái)舒服，而且視野也會(huì)更好。
內(nèi)飾：先說(shuō)一下，中央扶手設(shè)計(jì)得非常合理，整體看起來(lái)非常漂亮。壞就壞在中控屏幕卡住了，質(zhì)量有待提高。
空間：我喜歡足球，有時(shí)候會(huì)帶著衣服、球鞋、球袋、足球、工具箱、毛巾之類(lèi)的東西，都放進(jìn)了行李箱里，因?yàn)槲矣X(jué)得空間足夠大了。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，有幾個(gè)暗格，扶手上還能放兩瓶水，還有一部手機(jī)。而且，這輛車(chē)在轎車(chē)?yán)锼闶潜容^長(zhǎng)的了，雖然開(kāi)著開(kāi)著也沒(méi)什么問(wèn)題，但是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，還是差了一些。
配置：雖然吐槽歸吐槽，但性?xún)r(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)格不會(huì)吃虧，也不會(huì)上當(dāng)，但買(mǎi)一輛馬自達(dá)還是沒(méi)問(wèn)題的。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力是毋庸置疑的，有一次我拉了四個(gè)人，后備箱里塞滿了東西，我還擔(dān)心會(huì)不會(huì)太累呢，結(jié)果一聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，我就知道自己多慮了。
操控：
我把方向盤(pán)縫在方向盤(pán)上，這是我朋友推薦給我的，手感很好，操控也很好。
油耗：走走停停，車(chē)子耗油不多，一公里也就四毛錢(qián)左右，應(yīng)該能省下不少錢(qián)，省下不少錢(qián)用車(chē)，還能緩解房貸的壓力。
舒適：座椅很舒服，調(diào)節(jié)起來(lái)很方便，角度也很大，坐久了也不會(huì)覺(jué)得難受。
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