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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3804）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5183）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性?xún)r(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的空間，從外面看，這輛車(chē)的空間并不是很大，我甚至懷疑它的內(nèi)部空間是否足夠我日常使用，但是當(dāng)我坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)它的空間利用率非常高，前排和后排的空間分布得非常均勻。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是，它的動(dòng)力輸出并沒(méi)有我想象中的那么強(qiáng)，尤其是瞬間加速方面。
外觀：我對(duì)這輛車(chē)的外觀還是很滿(mǎn)意的，作為一個(gè)年輕人，我更看重的是外觀，如果設(shè)計(jì)達(dá)不到我的要求，我是絕對(duì)不會(huì)買(mǎi)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感不是很強(qiáng)，味道也很好，稍微有點(diǎn)味道的話(huà)兩三天就會(huì)消散，方向盤(pán)上的按鍵設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)，用起來(lái)也方便。
空間：對(duì)于這輛車(chē)的空間表現(xiàn)，我還是比較滿(mǎn)意的，雖然外觀上看起來(lái)不算太大，但是坐在里面的話(huà)，空間的利用率還是很高的，前排和后排的空間分布都比較均衡，所以坐在前排和后排的空間都是一樣的。
配置：總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很滿(mǎn)意的，雖然當(dāng)時(shí)我還有些猶豫，但還是聽(tīng)從了我朋友的建議。
動(dòng)力：我只能說(shuō)，這輛車(chē)的動(dòng)力輸出并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但如果是日常出行的話(huà)，它的動(dòng)力輸出肯定是足夠的，但是在某些方面，它的動(dòng)力表現(xiàn)卻并不是我想象中的那么好。
操控：
方向盤(pán)的材質(zhì)還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候我也注意到了它的反應(yīng)速度，轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常靈活，一點(diǎn)都不笨重，而且還配備了智能輔助系統(tǒng)。
油耗：油耗還算正常，畢竟它的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，如果說(shuō)它的油耗還能保持在更高的水平上，那就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。
舒適：舒適度并不是很理想，尤其是在高速行駛的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到車(chē)內(nèi)的噪音比較大，即便是放著音樂(lè)，也會(huì)有一些噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4415公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我高興的是，這輛車(chē)的質(zhì)量比其他品牌都要好，配置也很豐富，內(nèi)飾用料也很好，基本都是軟包，真香，而且馬自達(dá)的變速箱也不錯(cuò)，動(dòng)力響應(yīng)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：舒適度是不行的，畢竟只能在舒適性和操控上做出選擇，我選擇這輛車(chē)肯定是為了操控，所以不能兼得，這一代把獨(dú)立懸掛換成了扭力梁，在減速帶上會(huì)顯得有些僵硬，我以前開(kāi)了16款車(chē)，也試過(guò)了，新車(chē)換了新車(chē)，主要是為了在過(guò)彎時(shí)更好的操控性。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的太漂亮了，一直以來(lái)，都是馬自達(dá)最大的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)跟宜家一模一樣，給人一種中規(guī)中矩的感覺(jué)，低調(diào)中透著一股深意，中控臺(tái)和扶手都是奢華的，懸浮式的屏幕看起來(lái)很時(shí)尚。
空間：我坐在前排很寬敞，如果是個(gè)胖子開(kāi)越野車(chē)，那就更舒服了，所以空間因人而異，一般人的身高和體重都綽綽有余。
配置：我個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還行，動(dòng)力充足，價(jià)格合理。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，選擇2.0版絕對(duì)不會(huì)后悔，一腳油門(mén)踩下去，感覺(jué)很好，雖然沒(méi)有雙離合那么猛，但是換擋還是很積極的。
操控：
買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就考慮到了開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，買(mǎi)菜車(chē)確實(shí)沒(méi)什么意思，雖然市區(qū)里跑的人不多，彎道也不多，但是變道超車(chē)還是可以的。
油耗：高速和市區(qū)跑的比較多，儀表顯示綜合油耗7.7 L.
舒適：座椅很舒服，包裹性也很好，座椅設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)，非常貼合人的后背，坐墊厚實(shí)，承重感不錯(cuò)，座椅最下面，給人一種轎跑的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我買(mǎi)這輛車(chē)最重要的原因之一，以前那輛車(chē)看起來(lái)普普通通，開(kāi)久了總覺(jué)得不夠漂亮，再加上這輛車(chē)的外觀，我考慮了很久，覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很漂亮，所以我就買(mǎi)了下來(lái)，這是我最喜歡的外觀之一。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是空間，如果是空間的話(huà)，開(kāi)個(gè)車(chē)倒是沒(méi)問(wèn)題，但是如果是父母或者長(zhǎng)輩的話(huà)，后座空間肯定是不夠的，這是馬自達(dá)一直以來(lái)的遺憾！
外觀：外觀方面，我覺(jué)得安可塞拉的外觀還是很不錯(cuò)的，特別是在晚上的時(shí)候，灰色的特別好看，而且這輛車(chē)后面還有一個(gè)天使，晚上的尾燈，特別的顯眼，特別是剎車(chē)的時(shí)候，尾燈很漂亮。
內(nèi)飾：類(lèi)似的，我覺(jué)得他的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，也使用了很多那種卷發(fā)的美感，很符合馬自達(dá)的個(gè)性。
空間：空間是馬梓涵所有車(chē)型的痛點(diǎn)之一，我個(gè)人覺(jué)得這款克賽拉比上一代要大得多，前排空間肯定是綽綽有余的，最后就是后排了，確實(shí)不太盡如人意！
配置：我個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，這輛車(chē)開(kāi)在網(wǎng)上很帥，如果是黑色，那就更帥了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠了，加速的話(huà)也很現(xiàn)實(shí)，基本上就是多加一腳油門(mén)，它就會(huì)給你提供更多的動(dòng)力。
操控：
額，就像我剛剛說(shuō)的，這輛車(chē)很懂，我和你一樣，都是我肚子里的蛔蟲(chóng)嗎？因?yàn)檫@輛車(chē)基本上都是我多踩了一腳油門(mén)，他就給了我一個(gè)大洞，然后轉(zhuǎn)向的時(shí)候，它的準(zhǔn)頭非常的好，誰(shuí)說(shuō)我覺(jué)得這車(chē)的操控性還不錯(cuò)呢？
油耗：我個(gè)人對(duì)油耗并不是很滿(mǎn)意，可能是我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣吧，因?yàn)槲医?jīng)常開(kāi)車(chē)，所以油耗比較高也是正常的，但是我個(gè)人覺(jué)得油耗太高了，超過(guò)了一個(gè)我的預(yù)期
舒適：舒服不舒服不重要，重要的是我開(kāi)車(chē)很爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀真的很漂亮，看上一眼就感覺(jué)運(yùn)動(dòng)感十足。大燈里的燈泡很亮，還有一個(gè)黑色的罩子，就像一個(gè)人的黑色瞳孔，非常的有活力也很漂亮。還有它的馬力，因?yàn)槲壹疫@條路上車(chē)比較少，所以可以適當(dāng)加快車(chē)速。它在幾秒鐘內(nèi)就可以達(dá)到每小時(shí)100公里。最重要的是，這輛車(chē)并不是為了達(dá)到這樣的速度而聲嘶力竭，因?yàn)槲疫�能感覺(jué)到它動(dòng)力的過(guò)剩，但出于安全考慮，我就沒(méi)有測(cè)試它的極限動(dòng)力了。但就其目前的動(dòng)力表現(xiàn)而言，已經(jīng)是一個(gè)很大的驚喜了。這下子我再也不說(shuō)2.0L的馬力不如1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)了。
缺點(diǎn)：每次點(diǎn)火都要關(guān)掉自動(dòng)啟停，開(kāi)自動(dòng)駐車(chē)有點(diǎn)點(diǎn)麻煩嘞，不知道馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師能不能看看我，這兩個(gè)功能可以一直設(shè)置，不用每次熄火開(kāi)火后都要點(diǎn)。后排空間有點(diǎn)小，考慮到我都是上下班開(kāi)開(kāi)，車(chē)上經(jīng)常只有自己一個(gè)人，所以這點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大關(guān)系。（副駕都沒(méi)人，何必考慮后排）
外觀：外觀的話(huà)那就是很吸引了，從前臉看上去的話(huà)就像跑車(chē)款，同級(jí)別都是很少見(jiàn)到的，再上紅色漆面更顯得出它這款車(chē)的亮點(diǎn)，開(kāi)在馬路時(shí)回頭率極高，感受一下特別的待遇就是不一樣，只能說(shuō)一句太帥了。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾并不完美。我覺(jué)得整體用料還算不錯(cuò)，但總覺(jué)得這款車(chē)的設(shè)計(jì)和布局和之前的風(fēng)格沒(méi)什么區(qū)別，沒(méi)有跟上時(shí)代的變化。現(xiàn)在什么樣的高科技車(chē)，什么樣的雙屏，什么電動(dòng)的座椅，電動(dòng)的后備箱，這車(chē)似乎都沒(méi)有這些東西，而且車(chē)子的屏幕比較小，離主要駕駛位置還遠(yuǎn)，以后跑在路上會(huì)不會(huì)看起來(lái)不適應(yīng)。
空間：唯一不足的就是空間了，相比我的CX-5，小了太多（當(dāng)然這不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)）。駕駛位還算可以，調(diào)到舒適位置后，后排就略顯尷尬了，后排三個(gè)成年人估計(jì)有點(diǎn)夠嗆，小孩子坐坐應(yīng)該沒(méi)事，好在這是我家第二輛車(chē)，對(duì)空間需求不是太大。后備廂容積:后備箱空間很大，就是有點(diǎn)深，放在最里面的東西要拿出來(lái)有點(diǎn)不好拿。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手箱也很大，后排也有扶手，有兩個(gè)杯架。整體的儲(chǔ)物空間很富余，我不喜歡把什么東西都放車(chē)上放的，這樣的空間滿(mǎn)意！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):很貼心的設(shè)計(jì)了這個(gè)小小的儲(chǔ)物盒，應(yīng)該是放硬幣的吧，可惜用不到呀！
配置：對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)3絕對(duì)是你第一臺(tái)車(chē)的最佳選擇，超高的性?xún)r(jià)比，時(shí)尚的外觀和別具一格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，從次世代馬自達(dá)3誕生的那一刻起，就是一代經(jīng)典！4S店售后服務(wù):我們是在杭州駿田店購(gòu)車(chē)的，第一次去就覺(jué)得比較滿(mǎn)意，就算沒(méi)有表示購(gòu)買(mǎi)意圖，也會(huì)有專(zhuān)人為我們介紹。預(yù)約試駕后，也是很耐心地為我們介紹很多細(xì)節(jié)及購(gòu)買(mǎi)信息。價(jià)格上也很爽快，沒(méi)有太多彎彎繞繞，會(huì)很仔細(xì)地教我們車(chē)的使用，對(duì)新手司機(jī)很友好，車(chē)牌登記、貼膜等等這些后續(xù)事宜我們都沒(méi)有插過(guò)手，可以說(shuō)是很盡職盡責(zé)啦~
動(dòng)力：跑高速比較穩(wěn)，油門(mén)響應(yīng)快，提取快，市區(qū)開(kāi)比較穩(wěn)定，不竄不肉，上張家口天路如履平地。
操控：
操控絕對(duì)是王者級(jí)別，方向盤(pán)精準(zhǔn)度一流，油門(mén)剎車(chē)硬度適中，底盤(pán)扎實(shí)。
油耗：我個(gè)人對(duì)油耗不太關(guān)心，但是我同事都覺(jué)得我這個(gè)車(chē)比較省油。其實(shí)差個(gè)一兩升，根本感覺(jué)不出來(lái)，哈哈。
舒適：我反正喜歡駕駛的 我稱(chēng)之為路感清晰，后排不知道 后排要是遇到 坑洼路面 還是比較抖 畢竟馬自達(dá)的調(diào)教偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：多年后能再一次能換車(chē)的時(shí)候，我是會(huì)換回這款馬自達(dá)的，從外觀看起來(lái)給人一種舒適感，給人的第一印象很好，難怪我在網(wǎng)上查詢(xún)的時(shí)候都是說(shuō)這臺(tái)車(chē)的好，外觀設(shè)計(jì)好看，還有車(chē)內(nèi)的簡(jiǎn)約風(fēng)格，能讓你坐進(jìn)去想象在自己家里的沙發(fā)一樣，很舒服，已經(jīng)安全性操控都是能達(dá)到很滿(mǎn)意的效果，這就是我個(gè)人體驗(yàn)過(guò)來(lái)，給你們分享一下。
缺點(diǎn)：新車(chē)內(nèi)飾味道有點(diǎn)大；后排空間略小，三人個(gè)坐的話(huà)有點(diǎn)擠；都是次頂配了，主駕都配上電動(dòng)座椅了，副駕還是手動(dòng)的！
外觀：顏值沒(méi)得說(shuō)，第一次看到它就會(huì)心一擊，非常迷人。外觀設(shè)計(jì)的整體風(fēng)格就是轎跑，很有時(shí)尚的氣息。大大的進(jìn)去格柵和炯炯有神的LED大燈，讓整個(gè)前臉充滿(mǎn)科技感，車(chē)尾部也是很有特色的，車(chē)尾上沿有些微翹起，營(yíng)造出的感覺(jué)有點(diǎn)像跑車(chē)的尾翼，識(shí)別度高，而且很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我個(gè)人是非常喜歡的，之前看過(guò)豐田的內(nèi)飾，那真心接受不了，設(shè)計(jì)師基本是在劃水，中庸都不足以形容。反觀小昂的內(nèi)飾，那種時(shí)尚簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條真的是看起來(lái)非常舒服，方向盤(pán)上的金屬裝飾和儀表臺(tái)上的點(diǎn)綴真的是遙相呼應(yīng)，整體營(yíng)造出來(lái)的質(zhì)感真的是好。感覺(jué)不比我姐的寶馬3系內(nèi)飾差。其次是用料和做工，做工看著是比較精細(xì)的，材料現(xiàn)在也考究，摸起來(lái)是比較舒服的皮質(zhì)材料，沒(méi)有廉價(jià)的塑料感。中控屏幕雖然小了點(diǎn)，但是我還是滿(mǎn)意的，又不是用來(lái)看電影的，要那么大來(lái)干嘛….這個(gè)屏幕不能觸摸，只能用旋鈕來(lái)控制，剛開(kāi)始用感覺(jué)不怎么習(xí)慣，不過(guò)適應(yīng)后感覺(jué)其實(shí)還蠻好用的。
空間：那些說(shuō)后排空間小，不能做人的，純屬瞎掰。真正買(mǎi)了車(chē)，后排都沒(méi)做過(guò)幾回，大部分時(shí)間都是1-2人開(kāi)，后排常年空著。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱與中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，能摸到的都是真皮，我最喜歡的就是那個(gè)空調(diào)旋鈕，開(kāi)著車(chē)沒(méi)事就會(huì)去摸一下哈哈，手感真的棒。后備廂容積:后備箱的開(kāi)口不大，但是真的很深，可以塞很多東西。上次國(guó)慶開(kāi)車(chē)回去上牌，載了4個(gè)人，后備箱塞的滿(mǎn)滿(mǎn)的，大概可以塞4個(gè)皮箱，一個(gè)大包裹，2個(gè)背包，一個(gè)籃球一雙球鞋。
配置：價(jià)格還是偏高吧。我全款質(zhì)耀14.79裸價(jià)優(yōu)惠了1w。13.79＋購(gòu)置稅＋保險(xiǎn)4407＋上牌148＋保養(yǎng)套餐5000＋雪地胎4400＋軟包2000＋行車(chē)記錄儀等1000＋車(chē)衣5000下來(lái)差不多17萬(wàn)了。。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊，沒(méi)得說(shuō)。2.0動(dòng)力很給力，很有推背感，跑過(guò)一次高速了，超車(chē)什么的非常給力。換檔一點(diǎn)也沒(méi)頓挫感，很絲滑。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的多，油耗7.2L還是很省的。經(jīng)濟(jì)實(shí)用型，以前開(kāi)家里的那大眾，頓挫感特別強(qiáng)，而且動(dòng)力上我覺(jué)得也就那樣。強(qiáng)不到哪，相反一個(gè)自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出上有這成效，非常的出色了。
操控：
馬自達(dá)的操控當(dāng)然是無(wú)話(huà)可說(shuō)的啦，方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高
油耗：平均油耗方面來(lái)說(shuō)的話(huà)還是算可以接受的，一般情況下是在7個(gè)左右，這也是要看個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣來(lái)講的，不是每人開(kāi)車(chē)都能開(kāi)出這種效果，像有些是像開(kāi)跑一樣，那就很難說(shuō)有怎么低了，可能會(huì)更高都不好說(shuō)，一款日系車(chē)原本就是比較省油，像平時(shí)上下班一個(gè)月都是加不了幾次油，最多也就2次好了吧！所以能省就省。
舒適：駕駛舒適度也很高，座椅適中。過(guò)彎平穩(wěn)，總體非常不錯(cuò)，真是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。軟包的中控臺(tái)，前面雙驅(qū)的自動(dòng)空調(diào)，也是可以單獨(dú)調(diào)節(jié)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前真的是越看越愛(ài)的階段，老公愛(ài)動(dòng)力操控，我愛(ài)顏值
缺點(diǎn)：我覺(jué)得它的不足之處應(yīng)該是在后排，空間確實(shí)小了點(diǎn)，但是這點(diǎn)還無(wú)法動(dòng)搖我要買(mǎi)小昂的決心，畢竟大部分時(shí)間后排我都是用來(lái)放其他東西的，有時(shí)候坐人，滿(mǎn)載少之又少。還有優(yōu)惠少了點(diǎn)，關(guān)注時(shí)間不短了，等了又等，優(yōu)惠幅度感覺(jué)都不大，還是早買(mǎi)早享受吧。
外觀：外觀好看，選了個(gè)白色。個(gè)人覺(jué)得超帥，尤其在晚上。這款配的是18寸輪轂，外觀上顯得輪胎比較大，個(gè)人也很喜歡，但銷(xiāo)售說(shuō)盡量不要走坑地，防止爆胎。內(nèi)飾的話(huà)屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格，沒(méi)什么花里胡哨的東西，個(gè)人比較喜歡，不足的話(huà)就是屏幕如果能再大一點(diǎn)會(huì)更好。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，能用手摸到的地方全都是軟的，超級(jí)喜歡中控上的幾個(gè)機(jī)械旋鈕，很有質(zhì)感。
空間：空間是馬自達(dá)全系的弱點(diǎn)，次世代馬三相比上一代已經(jīng)有所提升，前排很好，后備箱非常大，唯獨(dú)后排還是不大，我183喜歡低趴半躺的開(kāi)車(chē)姿勢(shì)，前排調(diào)好后排我自己坐進(jìn)去剛好頂腿，不過(guò)頭部空間可以。當(dāng)然后排如果坐175及以下的人的話(huà)是一點(diǎn)也沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)3絕對(duì)是你第一臺(tái)車(chē)的最佳選擇，超高的性?xún)r(jià)比，時(shí)尚的外觀和別具一格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，從次世代馬3誕生的那一刻起，就是一代經(jīng)典!同價(jià)位的天花板，買(mǎi)了不后悔，反正我現(xiàn)在是沒(méi)有后悔的
動(dòng)力：2.0l和6at響應(yīng)很快、配合風(fēng)琴油式油門(mén)，給油就有反應(yīng)、日常超車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題，路感清晰、日常等紅綠燈、一踩油門(mén)就跑了，別人都被甩在后面、高速跑個(gè)160.180的完全沒(méi)問(wèn)題，哈哈哈
操控：
真的操控很好 劈彎有自信 變道很干脆 不拖沓
油耗：開(kāi)了三天、我跑高速還是比較多的，第一一天拿到的時(shí)候是12個(gè)點(diǎn)左右，然后跑了兩天高速降下來(lái)了，到10個(gè)點(diǎn)，第三天10個(gè)點(diǎn)下來(lái)了，還是得多跑跑高速油耗才能下來(lái)、我是一直踩油門(mén)的，想要快一點(diǎn)，高速都開(kāi)很快城市綜合油耗:城市油耗高一點(diǎn)點(diǎn)，但是這兩天降下來(lái)10個(gè)點(diǎn)了，還是比較穩(wěn)定，跑高速就會(huì)更低，新車(chē)多拉幾次高速，油耗就降了
舒適：我買(mǎi)的這款是主駕電動(dòng)座椅加十向電動(dòng)調(diào)節(jié)，它的座椅包裹性特別好，特別是有對(duì)腰部的支撐特別好，為長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)提高不少舒適性。座椅帶記憶功能，方便跟老婆換著開(kāi)。全車(chē)真皮內(nèi)飾、空調(diào)分區(qū)控制，另有后排出風(fēng)口保證后排乘客乘坐的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲覐氖掠诮鹑诜⻊?wù)業(yè)，對(duì)車(chē)的要求就是可靠，油耗低。這恰恰就是這款車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)。車(chē)子開(kāi)了這么久了，唯有給我掉過(guò)一次鏈子，加油也加的粗糧，加滿(mǎn)一箱油可以跑挺久的業(yè)務(wù)，一點(diǎn)都沒(méi)讓我失望啊。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方。目前沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)異響。也沒(méi)上過(guò)高速，不知道高速噪音怎么樣。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也沒(méi)感覺(jué)比別的車(chē)大多少，根本沒(méi)有傳說(shuō)中的“啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，全小區(qū)都知道你要上班了”。
外觀：這一代昂克塞拉的車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)是其實(shí)跟老款的相差不大，但是感覺(jué)比以前的車(chē)型更有質(zhì)感，老款車(chē)的汽車(chē)油漆看起來(lái)感覺(jué)比較薄。照片上拍的不清楚，我有一次吃飯的時(shí)候把車(chē)放外面，有一輛共享單車(chē)碰了一下，就把車(chē)漆刮傷了，當(dāng)時(shí)也找不到人了，最后無(wú)奈只能不了了之。
內(nèi)飾：能用手摸到的地方都是真皮包裹著、手感很好，特別高級(jí)、簡(jiǎn)約的高級(jí)的內(nèi)飾、不會(huì)那么花里胡哨的，同價(jià)位的內(nèi)飾馬自達(dá)真的是天花板了，
空間：空間感覺(jué)夠用，不能說(shuō)大，后排中間有點(diǎn)高，長(zhǎng)途駕駛建議別坐5人，會(huì)很難受
配置：昂克賽拉性?xún)r(jià)比很高，保值率也高，買(mǎi)它絕對(duì)不吃虧。
動(dòng)力：加速反應(yīng)極快，給油超車(chē)沒(méi)壓力。關(guān)鍵很穩(wěn)，zoomzoomzoom
操控：
油門(mén)采用風(fēng)琴式踏板設(shè)計(jì)，響應(yīng)靈敏，對(duì)于新手司機(jī)相當(dāng)友好，剎車(chē)反饋也很及時(shí)。在彎道表現(xiàn)上，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向時(shí)表現(xiàn)順滑，車(chē)子也很穩(wěn)定。另外并線(xiàn)輔助功能特別管用，一定程度上避免了視野盲區(qū)帶來(lái)的危機(jī)。
油耗：提車(chē)10天左右，目前開(kāi)了251公里，表顯油耗7.9。高價(jià)上勻速大概4.5左右，綜合油耗估計(jì)后面還會(huì)降。對(duì)于2.0排量的車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗目前來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意�？梢越邮堋�
舒適：別的品牌我就不知怎么樣，像馬自達(dá)品牌就深有體會(huì)過(guò)了，主駕駛和副駕駛坐起來(lái)還是蠻舒服的，加上方向盤(pán)握起來(lái)很平順，后排座椅材質(zhì)感都是很柔軟，坐上去會(huì)讓你躺在沙發(fā)的差不多，如開(kāi)高速的話(huà)也是不會(huì)感到疲勞累，舒適感杠杠滴。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程46公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開(kāi)。我是一個(gè)新手，以前沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，只開(kāi)過(guò)幾次電動(dòng)共享汽車(chē)，感覺(jué)這個(gè)車(chē)油門(mén)很線(xiàn)性，變速箱很聰明，加減速絲滑沒(méi)有頓挫。方向盤(pán)也是很靈敏和精準(zhǔn)，指哪打哪。Carplay相當(dāng)好用，彌補(bǔ)了車(chē)機(jī)系統(tǒng)的簡(jiǎn)陋。倒車(chē)影像相當(dāng)清晰，看得很清楚。我沒(méi)用過(guò)可以根據(jù)方向改變軌跡的那種倒車(chē)影像，感覺(jué)現(xiàn)在的不能變軌跡的指示線(xiàn)更好看，倒車(chē)很容易。開(kāi)了一個(gè)禮拜，經(jīng)常帶著同事出去吃飯，他們都說(shuō)這個(gè)車(chē)買(mǎi)的值，外觀內(nèi)飾相當(dāng)棒，坐在里邊感受很好。當(dāng)時(shí)喜歡就買(mǎi)了，專(zhuān)門(mén)要了質(zhì)耀款，四圓尾燈，電動(dòng)座椅，看著就帶感。這車(chē)配置很高，比如鎖車(chē)后視鏡可以自動(dòng)折疊，倒車(chē)后視鏡自動(dòng)下翻，相當(dāng)實(shí)用。各種按鍵反饋靈敏，觸感好，比卡羅拉那種軟趴趴的按鍵強(qiáng)太多了，新款卡羅拉出來(lái)后，關(guān)注了好久，去看過(guò)兩次 卡羅拉，第一次被軟趴趴的按鍵嚇退了，感覺(jué)質(zhì)量太差，第二次被空間和織布座椅全退了，感覺(jué)還是不行。最后對(duì)比完了，覺(jué)得還是昂克賽拉好。雖然有朋友說(shuō)不保值，我這車(chē)也不是想著賺錢(qián)才買(mǎi)的呀，就家用個(gè)十年八年的，好開(kāi)好看干就完了，管它二手價(jià)格干啥呀。觸手可及的地方基本都是軟包，很溫馨。比朗逸那種到處硬邦邦的上檔次。
缺點(diǎn)：對(duì)于我這個(gè)小個(gè)子來(lái)說(shuō)，空間是很充足的，但是一旦有大高個(gè)進(jìn)來(lái)，后排空間稍稍有點(diǎn)擠，但問(wèn)題不大，畢竟多數(shù)時(shí)候還是我們自己，后排使用頻率不高
外觀：外觀不用說(shuō)，就是贊，特點(diǎn)就是前面的大長(zhǎng)頭，很有特點(diǎn)
內(nèi)飾：同級(jí)無(wú)敵 全皮 很舒服，檔桿 方向盤(pán) 真的都很舒服 我直接愛(ài)死，就是方向盤(pán)細(xì)了一點(diǎn) 我一個(gè)猛男握著 稍微有點(diǎn)奇怪
空間：感覺(jué)完全沒(méi)問(wèn)題啊，本人一米七五，平常帶兩三個(gè)跟我差不多身高的同事，都說(shuō)沒(méi)問(wèn)題�？臻g算是緊湊型車(chē)的一般水平吧。個(gè)人感覺(jué)不是短板。后備箱超大，能裝很多東西。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)的話(huà)，保值率有還是保證的，比起同級(jí)別車(chē)好上很多，是馬自達(dá)自己擁有的，材質(zhì)質(zhì)量等都是有保證，所以你們就放心就可以了。
動(dòng)力：以前開(kāi)過(guò)奧迪，奔馳、我感覺(jué)馬自達(dá)昂克賽拉還是可以的，油門(mén)輕輕一踩速度直接就提上來(lái)了，在高速上只要舍得給油門(mén)、你就可以感受速度已激情、超車(chē)妥妥的上坡動(dòng)力:上坡也很穩(wěn)，完全輕松過(guò)呀，主要是看自己怎么開(kāi)吧
操控：
方向盤(pán)很輕巧，比較容易抓住，在遇到一些事故的時(shí)候可以更方便地抓緊方向盤(pán)，能夠?qū)?chē)輛更加精準(zhǔn)的把握。車(chē)子底盤(pán)設(shè)置的有點(diǎn)低，好幾次我走過(guò)那種施工路面，路上有很多石塊的時(shí)候，我的車(chē)都容易擦到底盤(pán)，挺心疼的，我看旁邊的SUV還有一些轎車(chē)也沒(méi)事啊。
油耗：跑高速7個(gè)油，國(guó)慶回家從深圳到我老家開(kāi)了500公里，油耗從新車(chē)的16個(gè)降低到7個(gè)。我在深圳市區(qū)里面開(kāi)8.3個(gè)有（我喜歡暴力駕駛，紅綠燈經(jīng)常地板油）但是我問(wèn)過(guò)幾個(gè)車(chē)友說(shuō)他們的油耗都是6個(gè)多，不知道怎么開(kāi)到的，馬三的油耗真的好玄學(xué)啊！
舒適：拿車(chē)第一天、異味有點(diǎn)點(diǎn)明顯，滴了香薰就好多了，這兩天沒(méi)什么異味了、皮座椅坐的很舒服，開(kāi)一兩個(gè)小時(shí)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累，記憶電動(dòng)座椅，一按就調(diào)、完美、之前開(kāi)朋友的，是手動(dòng)座椅，太麻煩了、真的太喜歡它的座椅了車(chē)內(nèi)噪音異味:我覺(jué)得車(chē)內(nèi)噪音還好，一點(diǎn)點(diǎn)，平時(shí)打車(chē)坐剛大眾朗逸這些、噪音是真的大，坐后排，前排說(shuō)話(huà)小聲點(diǎn)都聽(tīng)不清楚，車(chē)一直在響
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生不可能一直在副駕，自己也要成為掌握方向的人。經(jīng)歷了雨天打車(chē)排一小時(shí)隊(duì)還打不到車(chē)，回老家出門(mén)要求人，大冬天要在室外凍到手僵。從今年的三四月一直到十月終于下定決心要買(mǎi)一輛屬于自己的車(chē)。十月份斷斷續(xù)續(xù)跑了一個(gè)月的4S店，在各類(lèi)車(chē)型比較之中，最終選擇了馬自達(dá)次世代昂克賽拉2.0質(zhì)耀。馬自達(dá)的設(shè)計(jì)一直在做減法，化繁為簡(jiǎn)，最簡(jiǎn)單的才是最高級(jí)的。沒(méi)有把所有元素都放在車(chē)上，反之一直在做減法。外觀整體偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車(chē)身線(xiàn)條流暢，車(chē)頭比較長(zhǎng)，我最喜歡他的前臉，有種開(kāi)口笑的感覺(jué)。質(zhì)耀自帶明選，四個(gè)天使眼大燈很獨(dú)特，辨識(shí)度高。搭配18寸普利司通輪胎，運(yùn)動(dòng)感拉滿(mǎn)。運(yùn)氣超好，訂車(chē)一周就收到銷(xiāo)售電話(huà)說(shuō)是有車(chē)了。提車(chē)超快！之前一直以為要兩個(gè)月要等到十二月才能見(jiàn)到我的小銀馬。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的地方還是空間吧，空間自己開(kāi)還行。一旦坐個(gè)父母長(zhǎng)輩的，再稍微胖點(diǎn)兒，高點(diǎn)兒，后排的空間確實(shí)不夠用
外觀：屁股比臉帥，輪轂同級(jí)最帥車(chē)輪設(shè)計(jì):18寸 同級(jí)無(wú)敵車(chē)身做工:雖然沒(méi)有兩廂 但是這個(gè)魂動(dòng)設(shè)計(jì) 多少還是可以車(chē)燈設(shè)計(jì):還是那句話(huà) 前面沒(méi)后面好看
內(nèi)飾：吊打大部分20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，比如雅閣之類(lèi)的，非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)加上皮質(zhì)包裹和軟搪塑的工藝，5年不過(guò)時(shí)！同樣是軟搪塑比帕薩特那些摸起來(lái)都好，中控分辨率高，車(chē)機(jī)反應(yīng)快，目前沒(méi)出現(xiàn)過(guò)大家說(shuō)的死機(jī)，真皮座椅質(zhì)量在線(xiàn)，整體做工可以滿(mǎn)分
空間：后座比起其他車(chē)來(lái)說(shuō)比較小，可能一米八以上的壯漢會(huì)很有壓迫感
配置：十分滿(mǎn)意，十五萬(wàn)以?xún)?nèi)的不二選擇啦，好看又好開(kāi)。
動(dòng)力：2.0排量的馬自達(dá)3配合6AT變速箱，這樣的動(dòng)力組合讓你在城市游刃有余。這臺(tái)變速箱的魅力只有親自駕駛過(guò)的人才能有所體會(huì)，它能讀懂你意圖，給你最準(zhǔn)確的反饋，只要給到油門(mén)，轉(zhuǎn)速能夠輕松提升。標(biāo)志性的zoom聲浪會(huì)在你耳邊環(huán)繞，強(qiáng)烈的推背感會(huì)讓你大呼過(guò)癮。
操控：
頂級(jí)操控：馬自達(dá)的看家本領(lǐng)底盤(pán)調(diào)教的非常好，底盤(pán)這塊應(yīng)該也是A級(jí)車(chē)的天花板了，試駕過(guò)很多款20W以?xún)?nèi)的車(chē)，同級(jí)別里面操控最好的就是馬三，�？怂�。尤其是過(guò)彎的時(shí)候，剎車(chē)都不用踩，一氣呵成，絲滑過(guò)彎~方向盤(pán)操控感:看過(guò)很多車(chē)，這個(gè)反向盤(pán)轉(zhuǎn)向變硬，正是這樣才有操控它的感覺(jué)（個(gè)人喜歡硬硬的）。
油耗：油耗還算可以，高架勻速基本在4-5個(gè)油，市內(nèi)道路在8個(gè)油左右。
舒適：很舒適。不是心理作用，真的是各方面體驗(yàn)都很棒。建議關(guān)注這車(chē)的朋友，多去店里看看實(shí)車(chē)，多對(duì)比一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)潔內(nèi)飾給人感覺(jué)眼前一亮、對(duì)比了豐田卡羅拉、本田思域、大眾寶來(lái)、內(nèi)飾完全沒(méi)的比、外觀帥氣流暢線(xiàn)條、天使眼、四尾圓燈、太愛(ài)了，黑色沉穩(wěn)大氣、yyds、
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)這兩天的用車(chē)，上高速快一點(diǎn)的時(shí)候，剎車(chē)有點(diǎn)軟，如果速度很快，要提前兩百來(lái)米松油門(mén)踩剎車(chē)，還有等紅綠燈的時(shí)候，踩剎車(chē)，車(chē)屁股老是會(huì)顛坡、拉手剎的時(shí)候也一樣，松剎車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，車(chē)屁股也會(huì)顛坡一下
外觀：改版后的馬自達(dá)很帥氣、喜歡改裝車(chē)的朋友絕了從前面看真的很帥氣呀，陽(yáng)光下的珠光白、閃閃發(fā)光的，真的愛(ài)了、完美流暢的車(chē)身線(xiàn)條、看顏值的女生怎么能不喜歡呢完美天使眼、四圓尾燈，日間行車(chē)燈，并線(xiàn)輔助系統(tǒng)，旁邊來(lái)車(chē)的時(shí)候就會(huì)提醒、很安全
內(nèi)飾：目前，新能源車(chē)除了在能源方面的革新外，另一大突破便是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，超大的中控液晶觸摸屏，極具科技氛圍感的內(nèi)飾已經(jīng)成了當(dāng)下最主流的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。在這樣的時(shí)代大潮中，一如馬自達(dá)所追尋的品牌理念一般，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)減法美學(xué)，更注重對(duì)駕駛員的操控體驗(yàn)。屏幕音響:懸浮中控屏配旋鈕設(shè)計(jì)，三液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，雙區(qū)空調(diào)出風(fēng)口，讓你在駕駛座享受到極簡(jiǎn)帶來(lái)的極致操控體驗(yàn)。
空間：其實(shí)空間來(lái)說(shuō)的話(huà)我個(gè)人覺(jué)得還好，不是經(jīng)常坐人或者帶家人出去旅游的話(huà)還是可以接受，但是要家用車(chē)滿(mǎn)載的話(huà)確實(shí)不夠用，因后排真的太小了，比較擁擠，沒(méi)有辣么寬闊，而且后排中間還是有凹凸出來(lái)的一小部分，讓坐中間的腳都要往兩邊放，就是很不舒服，短途或去市區(qū)勉強(qiáng)還是可以接受的，所以很多都是說(shuō)空間不夠用的原因了。
配置：性?xún)r(jià)比因人而異，我感覺(jué)值這個(gè)價(jià)錢(qián)，做工真的很細(xì)。
動(dòng)力：只要肯踩 真的不錯(cuò)的 ，就是有點(diǎn)小延遲起步加速動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò)上坡動(dòng)力:還行 畢竟自吸
操控：
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，再加上底盤(pán)，采用用多連桿增強(qiáng)獨(dú)立懸架，不管再市區(qū)內(nèi)還是高速，都能體驗(yàn)出來(lái)這款車(chē)的穩(wěn)定性，都說(shuō)馬自達(dá)操控好確實(shí)不是吹出來(lái)的，是真是的存在，無(wú)論是過(guò)顛簸路段都是特別好，這就是很多人選擇它的理由了。
油耗：作為日系車(chē)加上獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)整體油耗不用擔(dān)心。目前作為新手百公里油耗大約8左右，且通常是在擁堵的市區(qū)中行駛，如果跑高速相信油耗還能進(jìn)一步降低。
舒適：后排有出風(fēng)口，這個(gè)挺人性化，座椅的支撐很好，軟硬適中，尤其是腰部，很舒服，
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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