一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3806）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5185）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7632公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這點(diǎn)上必須滿分，也是馬自達(dá)的招牌，沒(méi)有什么好說(shuō)的，不管是開(kāi)沒(méi)開(kāi)過(guò)的都或多或少的了解。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)向力度、油門(mén)踏板硬度都很完美。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6850公里
綜合評(píng)分
|
操控：
馬自達(dá)的操控一直是非常強(qiáng)的，不僅方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向也極其精準(zhǔn)，冬天路面結(jié)冰就算方向盤(pán)打得太狠，迅速回正也不會(huì)有打滑的感覺(jué)，我老婆開(kāi)的時(shí)候還說(shuō)這車(chē)方向盤(pán)很輕，打著不費(fèi)力，總體來(lái)說(shuō)操控感在同價(jià)位的車(chē)型上絕對(duì)是屬于頂級(jí)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
操控：
因?yàn)閯?dòng)力輸出穩(wěn)定線性，所以無(wú)論是在市區(qū)內(nèi)還是高速上車(chē)子跑起來(lái)都很平順舒適，加減速?zèng)]有頓挫感，速度掌控方面隨心而動(dòng)，這車(chē)的彎道能力確實(shí)比其他同級(jí)別的車(chē)子要強(qiáng)一點(diǎn)，過(guò)彎的那種側(cè)傾感會(huì)小的多。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3806公里
綜合評(píng)分
|
操控：
良好的控制一直是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)，從我第一次在車(chē)展上看到他，超大的顯示屏就一直在說(shuō)馬自達(dá)的各種軟件技術(shù)，當(dāng)時(shí)，我認(rèn)為我對(duì)馬自達(dá)印象非常深刻，那是去年的事了，跑起來(lái)也很平穩(wěn)，尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候，懸掛也很舒服，基本上沒(méi)有太大的顛簸。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6750公里
綜合評(píng)分
|
操控：
車(chē)輛的操控，相信就不用多說(shuō)了，在高速公路上行駛非常的穩(wěn)，有非常不錯(cuò)的抓地力，高速過(guò)彎的時(shí)候也沒(méi)有側(cè)傾，也是來(lái)源于底盤(pán)的尖銳性。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控雖然說(shuō)一直是馬三的一個(gè)亮點(diǎn)，但是這種東西怎么說(shuō)呢，比較玄乎，每個(gè)人都會(huì)有不同的看法和感受，而我的感受就是這個(gè)方向盤(pán)有助力很輕，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，單手操作起來(lái)非常的愜意，加減速的時(shí)候也是線性化的流暢，很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
操控：
其實(shí)操控方面整體還是很不錯(cuò)的，只不過(guò)唯一一點(diǎn)讓我感覺(jué)有點(diǎn)可惜的，剎車(chē)不是特別的靈活，我感覺(jué)有一點(diǎn)發(fā)沉的感覺(jué)，踩的力度大一點(diǎn)才能出現(xiàn)效果。不過(guò)這款車(chē)配備的輔助功能還是挺多的，像上坡輔助等等都非常方便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7605公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控一直是馬自達(dá)的主要方向，6AT的變速箱還是比較優(yōu)質(zhì)的，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)也非常傲視藍(lán)天，匹配度高，反應(yīng)積極，轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，基本上都是帶著司機(jī)的意圖進(jìn)行的，轉(zhuǎn)向要有電動(dòng)助力，幫助車(chē)子調(diào)整細(xì)微的方向，車(chē)身不會(huì)傾斜太多，剎車(chē)的響應(yīng)也給我很大的感覺(jué)，踩上去很舒服的感覺(jué)，很線性。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)輕重合適，市區(qū)轉(zhuǎn)彎超車(chē)都很舒服，路感非常清晰，響應(yīng)也很快。油門(mén)有點(diǎn)重，剛開(kāi)始給油的時(shí)候需要用點(diǎn)力，速度上來(lái)后就好很多，但是換擋幾乎無(wú)感，對(duì)比我開(kāi)的其他車(chē)型，操控感非常好。
|
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
