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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格15.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程634公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性方面，花普通車的價格，就能夠買到媲美寶馬操控性的車子，雖然價格比寶馬便宜很多，但操控還是挺不錯的，馬自達(dá)一直都在研究發(fā)動機(jī)，在賽道上也能夠經(jīng)�？吹今R自達(dá)的身影，我覺得馬自達(dá)的黑科技還是挺多的，只有慢慢熟悉，才能夠真正的了解這款車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說到操控性，想先想到的是馬自達(dá)獨(dú)特的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，馬自達(dá)追求人馬一體的駕乘體驗，操控真的很好，而且，它搭載的GVC科技降低了駕駛的技巧性，提高了駕駛平順性和舒適性，可以快速恢復(fù)車身軌跡，讓駕駛者感到舒適、自在，操控可以在同級別中數(shù)一數(shù)二。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 馬自達(dá)昂克賽拉也算是自己的第一款車，之前雖然有開過朋友的昂克賽拉，但也僅限于體驗，這款昂克賽拉的駕駛體驗真的算是比較出色的，方向盤的尺寸恰到好處，手握上去的握感是很好的，有電動轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向也是很輕松的，所以這款車比較適合女同胞開。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我覺得沒什么好提的！馬自達(dá)以操控著稱，開車時充滿操控感，在方向行駛時，車身會立即做出反應(yīng)，因為車身比較低，開起來很穩(wěn)，所以打方向盤太快不會有車飄的感覺，整體駕駛體驗很好，加速超車轉(zhuǎn)彎都很厲害！我覺得轉(zhuǎn)向力比較輕，也許是因為電子轉(zhuǎn)向助力的幫助，輪胎很薄，優(yōu)點(diǎn)是抓地力比較好。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車很好開，畢竟馬自達(dá)的操控也是出了名的，方向盤的手感比較輕，轉(zhuǎn)向基本沒什么虛位，底盤的穩(wěn)定性也是很扎實的，路過一些急轉(zhuǎn)彎的道路車身也不會有明顯的傾斜現(xiàn)象，車內(nèi)的輔助系統(tǒng)也比較多，剎車反應(yīng)還是很及時的，出行安全都有保障。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控的話怎么說呢！每個品牌車型試下來的感覺都不一樣，我試駕過其他品牌的試駕車，感覺開在路上，方向盤有些重，轉(zhuǎn)彎的時候幅度比較大！但是開了馬自達(dá)的車，好想的確是比較好開點(diǎn)的，不說別的，我個人感覺他的方向盤轉(zhuǎn)動比較輕，指向型很精準(zhǔn)，而且這個車方向盤又細(xì)又小，我手握著正好。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格12.99萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這款車操控比較簡單，方向盤可以調(diào)節(jié)高低，車速快的時候方向盤移動就變沉了，換擋方面也比較暢通，自帶停車助挺的，還有保持車距控制。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格13.14萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 轉(zhuǎn)彎很絲滑！駕駛時，上手很快！開起來也舒服，小白的踏板基本上是踩多少有多少。一點(diǎn)兒也不突兀，加速也很勻稱！跟車的時候反應(yīng)也很快，并道、超車、入彎出彎的時候很靈動，方向盤沒有虛位，稍微帶一點(diǎn)就過去了，果然不愧為“彎道王”！據(jù)說改款后得專利叫創(chuàng)馳藍(lán)天7G！黑科技的代表，這個是我在試駕時候的真實體驗，目前開起來 手感也一直如此，不會因為是丐版 手感就差多少，當(dāng)?shù)闷稹皷|瀛寶馬”的稱呼。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 周末和幾個車友一起去郊區(qū)自駕游，在山路上開起來也不累，底盤減震也不錯，隔音效果也很好，方向盤指向精準(zhǔn)，對于我這個新手來說，過彎很穩(wěn)，剎車油門都很線性，很好操控，就是那種車隨意動的感覺，讓我也有了老司機(jī)的感覺
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程318公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控特別順滑，合二為一，就是好開，這也是選擇2021款馬自達(dá)三昂克賽拉的最最重要的原因之一。
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