長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3804）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5183）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1177公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外觀，厚道的配置，良好的操控，夠用的空間。
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入比較可惜。
外觀：一個(gè)字：帥！動(dòng)感帥氣的整車造型，同級(jí)別中獨(dú)一無(wú)二的18寸大腳，實(shí)在是帥到?jīng)]有朋友了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較厚道，大面積的軟質(zhì)材料包裹，手感相當(dāng)不錯(cuò)，減少了塑料感。同時(shí)中控比較簡(jiǎn)潔，不繁瑣，比較大氣，同時(shí)操作比較簡(jiǎn)單易上手。
空間：空間我覺(jué)得家用絕對(duì)是足夠了。本人176，駕駛座調(diào)好，后排腿部空間大概還有一拳，因?yàn)榧依餂](méi)有太高的，所以我覺(jué)得足夠了。
配置：買車前也看了不少車子，經(jīng)對(duì)比，個(gè)人覺(jué)得是A級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較高的車型。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，高速超車隨踩隨有，很輕松。
操控：
方向盤比較輕，開(kāi)起來(lái)很輕松，只想也比較準(zhǔn)，整體支撐性到位。
油耗：之前市區(qū)比較擁堵，且單次行駛路程較短，油耗一直在8個(gè)油左右，五一跑了500多公里高速，現(xiàn)在6.8個(gè)油。
舒適：座椅的支撐性蠻好的，開(kāi)了兩次長(zhǎng)途，沒(méi)覺(jué)得不舒服，包裹的比較到位。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：三箱車的排氣管收在了后保的里面，這一點(diǎn)比較難接受，明明就是很帥氣的雙邊單出…哎…
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)，日行燈，氙氣大燈，加珍珠白車身，剛洗完車，亮瞎我的鈦合金狗眼…
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，時(shí)尚大氣。整體設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，特別是儀表盤，愛(ài)的不要不要的
空間：前排空間比較不錯(cuò)，視野良好，就是儲(chǔ)物空間太少，門邊的儲(chǔ)物格只能放一瓶礦泉水
配置：綜合考慮還是不錯(cuò)的，個(gè)人對(duì)于HUD比較鐘愛(ài)，所以買的頂配的，現(xiàn)在買1.5的應(yīng)該比較劃算
動(dòng)力：2.0的創(chuàng)世藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)給力，6速的變速箱很實(shí)用，變速箱很聰明，動(dòng)力隨時(shí)都有，自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)加速線性，個(gè)人很喜歡
操控：
轉(zhuǎn)向很清楚，平時(shí)公里行駛感覺(jué)不出來(lái)，但是上了高速之后，轉(zhuǎn)向清楚，尾巴很靈活
油耗：平時(shí)上下班比較堵，8個(gè)油左右，高速定速巡航110，實(shí)時(shí)油耗6.4個(gè)左右，上了120就7.3了
舒適：真皮座椅，包裹性不錯(cuò)，緊湊型車，后排的空間跟新英朗比起來(lái)沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，但是兩個(gè)人剛剛好
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。騷氣的魂動(dòng)紅加上天使眼大燈。A級(jí)車?yán)锩鎺浀經(jīng)]朋友。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般。特別是主駕開(kāi)關(guān)車窗門板竟然會(huì)動(dòng)...無(wú)語(yǔ)中....
外觀：哥...別提了。報(bào)表的顏值還有啥好說(shuō)的特別是俺的魂動(dòng)紅...陽(yáng)光下...亮瞎雙眼啊....
內(nèi)飾：還可以吧，算是馬自達(dá)最近的內(nèi)飾風(fēng)格了..比較簡(jiǎn)潔干練。個(gè)人比較喜歡。
空間：馬自達(dá)本來(lái)就是給駕駛者設(shè)計(jì)的車。前排沒(méi)的說(shuō)，就是后排空間一般，相比2700的軸距后排真的不寬敞。
配置：頂配15萬(wàn)9的價(jià)格確實(shí)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，不過(guò)買這車的應(yīng)該都是真愛(ài)，所以價(jià)格完全可以接受。
動(dòng)力：因?yàn)橘I的是2.0的動(dòng)力符合預(yù)期。高轉(zhuǎn)速出馬力，提速不錯(cuò)。特別是變速箱非常優(yōu)秀。6AT里面最優(yōu)秀的，沒(méi)有之一。
操控：
馬自達(dá)的專長(zhǎng)，不必多講。指向很精確給人以信心。
油耗：依靠創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)2.0的排量北京市區(qū)道路7.6的油耗，還有啥好說(shuō)的？滿意！
舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò)，后排差點(diǎn)兒意思。不過(guò)鑒于后排基本沒(méi)人做可以忽略。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說(shuō)昂克賽拉一上市就吸引了我的眼球,不僅是因?yàn)樗鼜?qiáng)大的參數(shù)配置,更多吸引我的是昂克賽拉高端大氣的外形呀。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間比較少，自帶導(dǎo)航很垃圾，安全設(shè)施閹割很多，A柱遮擋視線很大的盲區(qū)
外觀：外觀無(wú)可挑剔，任何人看到都會(huì)說(shuō)非常好看，停在樓下前4天天天有人在圍觀詢問(wèn)價(jià)格
內(nèi)飾：法拉利的儀表盤非常運(yùn)動(dòng)，奔馳的導(dǎo)航顯示屏幕讓眼鏡不用低頭去看導(dǎo)航，奧迪的旋鈕控制，這個(gè)車把所有優(yōu)點(diǎn)集于一身
空間：我1米82，坐在駕駛室里不覺(jué)得擁擠，各個(gè)功能觸手可得，后排相對(duì)比較擁擠，后備箱空間很大
配置：我個(gè)人感覺(jué)這輛車子想家比非常高，勾人的外觀，性感的前臉，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，讓整部車子運(yùn)動(dòng)感十足，開(kāi)在路上停在路邊都十分的拉風(fēng)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車變道絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
操控：
操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向舒適沒(méi)有被甩的感覺(jué)
油耗：油耗目前還在9.4個(gè)油第二箱油的一半，里程450公里
舒適：主駕駛和副駕駛座椅包裹性非常好，很屬實(shí)，2.0旗艦前排后排都是真皮座椅
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1054公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很好看，也不止一個(gè)人在我耳邊說(shuō)起這個(gè)車的外觀
缺點(diǎn)：操作系統(tǒng)，人機(jī)交互系統(tǒng)有些卡，還有bug，希望能夠今后升級(jí)的時(shí)候解決軟件問(wèn)題
外觀：這個(gè)就不用說(shuō)了吧，雖然每個(gè)人的審美不一樣，但大多數(shù)的人還是喜歡這個(gè)外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，比起奧迪奔馳還是查很多的，在同級(jí)車?yán)锼闶呛竦赖模绕涫窃煨�，很不錯(cuò)，抬頭顯示啊，轉(zhuǎn)速表的儀表盤啊，碳纖維裝飾啊，都是很贊的
空間：夠用即可，因?yàn)槠綍r(shí)都是自己在開(kāi)，所以就無(wú)所謂啦～夠用即可，不過(guò)后排空間朋友說(shuō)也還不錯(cuò)～后備箱就小了點(diǎn)，我女兒的推車放進(jìn)去，幾乎放不下其他的東西了
配置：很高，我個(gè)人是這么認(rèn)為的
動(dòng)力：我買的是2.0的，動(dòng)力不錯(cuò)，尤其是那zoom zoom的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，讓人銷魂～
操控：
馬自達(dá)很注重操控，所以我這里也不啰嗦太多啦～很穩(wěn)，很扎實(shí)～
油耗：開(kāi)了高速?gòu)?3.5降到了6.4，后來(lái)在市區(qū)里跑了一段時(shí)間，變成了7.9
舒適：值得一提的就是座椅，很舒服，包裹性很好，真皮的透氣性也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，買車時(shí)沒(méi)有參考對(duì)比其他的車型，直接被小昂風(fēng)騷的外觀迷住了，果斷購(gòu)買魂動(dòng)紅
缺點(diǎn)：座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，感覺(jué)很low。
外觀：外觀是真心的喜歡，買車是沒(méi)有去參考其他的車型，直接下定昂科塞拉魂動(dòng)紅，外觀必須點(diǎn)個(gè)贊，回頭率很高哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格，選擇的時(shí)黑內(nèi)飾。尤其是儀表盤、hud抬頭顯示以及悅連系統(tǒng)真心感覺(jué)高大上。
空間：本人身高172，家人普遍身高也不高，所以家用足夠了。
配置：性價(jià)比只能說(shuō)一般，不過(guò)能買到自己心儀的車型性價(jià)比也就不那么重要了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，超車很輕松哦，如果預(yù)算充足真心建議買2.0.
操控：
買的就是外觀和操控，當(dāng)然沒(méi)得說(shuō)，本人新手一枚，表示很容易上手。
油耗：油耗尚可接受，畢竟行車還在磨合期，8.5的平均油耗對(duì)于2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)了
舒適：駕駛位置的舒適性要是加上電動(dòng)座椅及座椅加熱就完美了，后排乘坐空間略小，不過(guò)坐兩個(gè)人空間還是挺足，再說(shuō)對(duì)于升高不高的我來(lái)說(shuō)足以，畢竟車無(wú)完車。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3479公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低
缺點(diǎn)：悅聯(lián)系統(tǒng)的顯示屏不能收起來(lái)，一直豎著，開(kāi)導(dǎo)航不能把音樂(lè)或者收音機(jī)關(guān)掉
外觀：蘿卜青菜各有所愛(ài)，我就覺(jué)得昂克塞拉的車在同級(jí)車是最漂亮的
內(nèi)飾：跟寶馬3系的車很像，做到底還是給人的感覺(jué)是上檔次
空間：空間還算不錯(cuò)，至少比一般的同級(jí)別車的大
配置：除了價(jià)格有點(diǎn)高以外，性價(jià)比可以說(shuō)是非常高，花的價(jià)錢值得，用的實(shí)在，
動(dòng)力：在自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)之無(wú)愧的強(qiáng)
操控：
路感清晰，方向盤指哪打哪，剎車系統(tǒng)部像德系的那么靈敏，同樣不像一般的日系車那樣反應(yīng)感覺(jué)慢半拍
油耗：油耗就沒(méi)有來(lái)講了，非常省油
舒適：畢竟是操控性運(yùn)動(dòng)車型，相對(duì)比一般的家轎不一樣，我就比較喜歡操控性的車子，覺(jué)得穩(wěn)，對(duì)一些所謂的舒適性我反而讓我覺(jué)得不舒適，因?yàn)閭�(gè)人開(kāi)車的性格比較猛的一類型，特別是在二級(jí)路或者高速公路的時(shí)候明顯的察覺(jué)到，一般的家轎開(kāi)快的時(shí)候總感覺(jué)車身左右飄動(dòng)，心總是感覺(jué)懸懸的，對(duì)那些安全性就更不用講了，20萬(wàn)以下的車能好到哪？大家都開(kāi)時(shí)速120撞上去一樣掛
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！人見(jiàn)人愛(ài)，花見(jiàn)花開(kāi)！
缺點(diǎn)：尾燈被砍
外觀：帥、很帥、非常帥，雖然提不上什么回頭率，我也不在乎回頭率，反正我覺(jué)得我昂外觀吊打同級(jí)所有車型，自己喜歡就好。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 2016年03月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《長(zhǎng)得帥、跑得快、操控好、空間夠、我很愛(ài)》
空間：空間好多人都在吐槽，但是我覺(jué)得足夠，買昂之前看好多人都在吐槽空間，我就吐槽下儲(chǔ)物空間確實(shí)小，其他我覺(jué)得足夠我用，畢竟現(xiàn)在就2個(gè)人乘坐，偶爾后排載一下我家的拉布拉多，反正后排幾乎不拉人...
配置：性價(jià)比我不知道比什么，我就是無(wú)怨無(wú)悔的愛(ài)這臺(tái)車
動(dòng)力：之前家里的車是1.6老花冠，對(duì)于2.0我只能說(shuō)足夠我小小的激情一下，創(chuàng)馳藍(lán)天確實(shí)不是蓋的，超車的時(shí)候有自信。
操控：
這不是馬自達(dá)主打的東西嗎？不必多說(shuō) 指哪打哪
油耗：高速油耗4.5，市區(qū)油耗7-8，市區(qū)堵車可能會(huì)到10-13的樣子，總之我很滿足，我很少長(zhǎng)途，都是在市區(qū)，這個(gè)月油耗我覺(jué)得已經(jīng)很對(duì)得起2.0這個(gè)排量。
舒適：過(guò)減速帶有點(diǎn)難受，別的還好，座椅的包裹很舒服，很多人說(shuō)硬，我覺(jué)得還行 蠻舒服。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，惹人喜愛(ài)，操控靈敏，彎道給力，懸掛舒適，內(nèi)飾科技，自動(dòng)啟停，抬頭顯示
缺點(diǎn)：車漆和皮稍有點(diǎn)薄，剎車力度偏小，三廂大燈選裝
外觀：不用多說(shuō)，一目了然，回頭率很高，跑車前臉，很多朋友說(shuō)像Z4，加上魂動(dòng)紅對(duì)整體線條的完美詮釋，魂動(dòng)外觀彰顯無(wú)遺，18寸大輪轂，A級(jí)車?yán)锖庇�，在路上的識(shí)別度特別高，極為拉風(fēng)，可惜聽(tīng)說(shuō)訂單報(bào)賬，享受成為街車前的成就感吧，等多了，就不稀奇了。特別提醒，夜晚弱光下的小昂，更有別樣的美。
內(nèi)飾：對(duì)整體黑色內(nèi)飾，部分仿碳纖維面板很滿意，中控簡(jiǎn)潔大方，人機(jī)互動(dòng)悅聯(lián)系統(tǒng)旋鈕高端時(shí)尚，同級(jí)少有，中置轉(zhuǎn)速表加抬頭顯示科技運(yùn)動(dòng)感十足，看著就很爽。
空間：乘坐空間沒(méi)啥問(wèn)題，絕對(duì)夠用，但畢竟是A級(jí)車，不可能像B級(jí)車那么寬敞，但也不會(huì)讓人介意了。儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，能放東西的地方不多
配置：1.5自豪以下以及旗艦版性價(jià)比非常高，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
動(dòng)力：中后期十分充沛，啟動(dòng)轉(zhuǎn)彎一下也很給力，但由于調(diào)校原因，G值偏小，直線加速起步稍有不足，無(wú)法和帶渦輪的相比，但加速到60碼以后，也不輸給同級(jí)車。
操控：
最大優(yōu)點(diǎn)就是操控，前后獨(dú)立懸掛已經(jīng)在同級(jí)車?yán)锷儆�，再加上特定發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的調(diào)校，變速箱的靈敏，使得激烈駕駛時(shí)游刃有余，可以說(shuō)是A級(jí)車?yán)锏馁愜�，彎道�?yōu)勢(shì)明顯，即使在高架換到匝道高速過(guò)大角度彎時(shí)，仍非常順滑，讓人享受這種過(guò)彎的美妙感覺(jué)，看過(guò)甩尾視頻的會(huì)更加明白她有多穩(wěn)定高效。
油耗：同級(jí)車?yán)锊徽f(shuō)最省油，也是排名前幾的省油，在磨合期的我開(kāi)2.0平均只有6.5，如果我經(jīng)常開(kāi)80碼左右的話，估計(jì)會(huì)降到6.2左右。非常讓人覺(jué)得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：座椅包裹性很不錯(cuò)，加上內(nèi)部顏色和科技設(shè)備帶來(lái)的整體感觀，以及整體調(diào)校對(duì)不良路況的過(guò)濾，整體舒適性非常可觀，雖然不是賣點(diǎn)也不突出，但是乘坐者還是會(huì)覺(jué)得稱心如意。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型拉風(fēng)，動(dòng)力夠用，操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：配置低，三廂旗艦，這燈我真的是無(wú)力吐槽，提車下車庫(kù)，開(kāi)近光燈，我以為我眼睛出問(wèn)題了！后悔沒(méi)加6K的遠(yuǎn)近一體，內(nèi)飾異味大，接口處縫隙較大不是很規(guī)整，總之，瑕不掩瑜，我很喜歡這車。
外觀：外觀就不說(shuō)了，絕對(duì)拉風(fēng)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的縫隙有點(diǎn)大，最氣人的是三廂旗艦的燈�。。。�！各位買三廂旗艦一定要花錢加燈啊，不然后悔死�。�
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 2015年08月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車4個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程3210公里 當(dāng)前平均油耗6.7升/百公里
空間：空間嘛，這車主要照顧的是前排，我這個(gè)駕駛員爽了就行了！哈哈，本來(lái)就基本是我一個(gè)人在開(kāi)，無(wú)所謂了。
配置：車挺小眾的,但是買的人越來(lái)越多,接受馬三的人也越來(lái)越多,保值空間終究會(huì)提升
動(dòng)力：新車，動(dòng)力不敢使勁踩，今天才提車，不過(guò)走了下成都三環(huán)，動(dòng)力完全夠用，沒(méi)任何壓力
操控：
操控很好，方向盤很輕，有點(diǎn)指哪兒打哪兒的那么點(diǎn)感覺(jué)，不過(guò)離我開(kāi)過(guò)我哥們兒的寶馬還是稍微差點(diǎn)了，價(jià)格在那兒擺著在嘛，定位也不一樣
油耗：才提車50公里都沒(méi)有=。= 10個(gè)……正常！
舒適：前排舒服，路感比較清晰，后排不知道，估計(jì)有點(diǎn)顛，但是也顛不到哪兒去，是吧？
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