長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：魂動設(shè)計+魂動紅的色彩真是賺足了回頭率！每次在洗車場洗完車那閃亮亮的顏色亮瞎了在場所有人的眼！最滿意的一點(diǎn)當(dāng)之無愧就是外觀了��！全五分�。。。�！
缺點(diǎn)：所謂人無完人，車無完車，但是瑕不掩瑜，誰叫人家長得好看了。不滿意的的地方就是空間了。馬自達(dá)本來就不像本田、豐田那樣擅長對空間的利用。
外觀：外觀已經(jīng)是最滿意的地方了，獵豹式流線的車身，自己加裝的日間行車燈自我感覺是畫龍點(diǎn)睛，B格瞬間提升不少！魂動紅車漆在不同光線能反射出深淺不一的紅色，在太陽直射的時候是那種驚艷的紅，陰天或傍晚是深邃的紅。不過光鮮靚麗的背后也得付出代價，車漆被哪個沒有道德的畜生給劃了，車身側(cè)面從車頭一直到車尾！外面汽車裝潢店目前還調(diào)不出來魂動紅的顏色，只好去4S店走保險。這里提醒各位車友要多加小心�。。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單明了，比較滿意，悅聯(lián)系統(tǒng)操控方便，裝B鈕使用起來很舒服也方便，開車時不用轉(zhuǎn)移視線就可以操控，媽媽再也不用擔(dān)心我開車?yán)玻�！運(yùn)動款式的真皮座椅包裹性很好，不過手動操作起來太費(fèi)事，沒有電動座椅實在是很遺憾。
空間：首先來說車內(nèi)的儲物格，廠家做得我感覺只能打60分，車門下班的儲物槽太小，中控臺處只有一處空閑的地方，手套箱容量不大。對于雜物較多的車主可能會顯得捉襟見肘。盡管是主打年輕運(yùn)動車型，但是空間利用率上還是有待提高。2700mm的軸距在同級別上數(shù)一數(shù)二，但是后排空間并不寬裕，身高超過180，膝部就會很局促，幸好咱家沒有長那么高的人。最后后備箱容量還是不錯的。
配置：昂克賽拉的性價比只能說一般了，2.0運(yùn)動15萬5的價格有很多車型可以選擇，甚至可以選擇很多中型車，配置比它高的也大有車在，但是既然選擇了就無條件的喜歡。看了拆車坊的拆車視頻，我就認(rèn)定買這車值了！
動力：創(chuàng)弛藍(lán)天發(fā)動機(jī)，2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率116KW，最大馬力158Ps，最大扭矩202Nm，對于日常生活綽綽有余，時不時來個小激情咱也能拿得出手！超車時深踩油門推背感立馬上來，很給力！高速巡航還是很有底氣的，在100Km/h的車速再提速也毫不遲疑，最快飆到210邁，再快就不敢了。所以對于動力相當(dāng)滿意�。。。。。�
操控：
馬自達(dá)一直都是以操控擅長。老馬六大家成為彎道王！昂克賽拉同樣也是操控精準(zhǔn)，方向沒有虛位，一圈半方向就打滿了，電子助力轉(zhuǎn)向輕盈，老婆開也不費(fèi)力。平時在市區(qū)和高速上開得都比較穩(wěn)當(dāng)，咱也不開賽車。
油耗：目前跑了10500公里，儀表盤的平均油耗顯示的是百公里6.6L。感覺不是太準(zhǔn)確，平時加93#汽油，100元能跑200Km，要是高速的話就能250Km，對于2.0排量的車子很滿意了。魚和熊掌不能兼得，強(qiáng)勁的動力不可能有太低的油耗嘛！
舒適：舒適性只能說是一般了。偏向運(yùn)動調(diào)教的車身懸掛，18寸的大輪轂，215/45/R18的輪胎，較差的隔音注定和舒適無緣了。不過路感還是很清晰的，帶來的好處就是車好開！
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)云南
裸車價格14.40萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗
缺點(diǎn)：噪音，速度一過80胎噪刷的一下就上來了
外觀：靚麗，動感，線條最愛，同級別最愛
內(nèi)飾：用料還行，做工呵呵噠前排側(cè)窗貌似行程過大，關(guān)到頂時前門內(nèi)飾板會抖動，嚇?biāo)缹殞毩?/span>
空間：基本后排沒有人坐，四個人空間絕對夠用
配置：總體配置還算良心，能忍受噪音又無過大空間需求的話很適合
動力：2.0還行，大部分時候超車無壓力
操控：
山路上開的很愜意，方向靈動，底盤扎實
油耗：6.2綜合油耗，高速可以到5，200塊基本500公里不到點(diǎn)
舒適：座椅坐兩個小時以上不舒服，噪音過大
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1752公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗，內(nèi)飾時尚
缺點(diǎn)：儲物空間較少，車內(nèi)無后備箱開啟按鍵。
外觀：外觀沒得說，非常漂亮，18寸大腳，無論走到那里小昂都會讓人眼前一亮，傲視同級車外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，年輕時尚，符合年輕人的審美。
空間：前排空間沒的說比較寬敞，后排空間略顯緊湊。
配置：自己認(rèn)為性價比還是有些欠缺，定價偏高。
動力：動力沒問題，超車加速比較靈敏
操控：
操控性能不錯，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
油耗：目前平均6.4的油耗還是不錯的
舒適：座椅包裹性不錯，好多朋友乘坐后多覺得非常舒適
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程939公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，內(nèi)飾簡潔，多媒體悅聯(lián)系統(tǒng)很方便，手機(jī)進(jìn)入車內(nèi)會自動連接
缺點(diǎn)：懸架比較硬
外觀：漂亮，尤其是18寸輪轂
內(nèi)飾：簡潔大方，白色座椅漂亮，就是要經(jīng)常擦
空間：172前排調(diào)整好進(jìn)入后排有兩拳空間，家用夠了，后排中央突起較高，中間長時間坐不舒服
配置：感覺買2.0比1.5的性價比要高，對比過�？怂梗渲帽雀？怂苟嘁恍�，空間比�？怂勾�
動力：2.0動力很滿意，中后段加速很給力
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛偽，底盤扎實，過彎很爽
油耗：上班路況較好，平均時速30，無紅綠燈，行車電腦顯示7.1L/100KM，實測油耗6毛一公里
舒適：比老馬三舒適，不過懸架還是比較硬，過突起的減速坎不舒服，車跳的厲害
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動力、油耗、內(nèi)飾都很滿意
缺點(diǎn)：貌似胎噪有點(diǎn)大，傳說18寸的輪轂，薄胎就會這樣
外觀：100分！
內(nèi)飾：大面積軟塑料，簡潔的內(nèi)飾，還有悅聯(lián)系統(tǒng)我很喜歡，個人真不覺得神車內(nèi)飾有多神，神車給我感覺塑料感太重了。
空間：很滿意了，平常我就2,3個人用車，同事坐后排都說寬敞
配置：90分吧，主要是大家都說可以買屌絲三寶了。但是屌絲三寶的油耗、操控、動力能跟同價位的馬三比嗎？
動力：跟之前的1.5吉利比起來，超車有信心多了，論壇有人實測0-100是8.8秒，我自己試了一下9秒出頭，沒有拉轉(zhuǎn)速起步。
操控：
操控沒話說，當(dāng)初打算買菲亞特的，試駕之后直接中毒了，現(xiàn)在是馬自達(dá)粉
油耗：提車的時候顯示58個油，沒有重置過，6.8個油對于2.0來說不錯了，而且才開了400公里，以后應(yīng)該能更低。
舒適：良好的底盤，不太硬但是支撐夠，很舒服很緊致
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控一流
缺點(diǎn)：空間小
內(nèi)飾：用料一般，車子開起來很爽發(fā)動機(jī)技術(shù)好車輪胎質(zhì)量不行，，換了四條其他牌子的新胎，到土路上很顛，車子外觀特別漂亮，很有改裝潛力，老婆和家人也很喜歡，沒有電動座椅最遺憾了，還有2.0標(biāo)配沒有天使眼，空間也有些太小了，適合年輕人開，建議大家要買就買2.0的，自己開車去了兩次青海，跑長途很好，就是就是有點(diǎn)輕，發(fā)動機(jī)技術(shù)很過關(guān)，，，，，，，，，很喜歡這輛車。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗方面是我最滿意的一點(diǎn)，非常省油，而且現(xiàn)在保養(yǎng)也是一萬一保，基本保養(yǎng)500出頭，還是很便宜的。另外座椅的包裹性很好，包括座椅的側(cè)翼包裹的很好。這車的避震我覺得剛剛好，不軟也不是很硬，沒有影響到舒適度，再加上18寸的輪轂很炫，洗完車的時候，輪轂亮瞎眼，超帥氣。娛樂系統(tǒng)的話，雖然導(dǎo)航?jīng)]用過，不過藍(lán)牙電話很方便，加上按鈕的阻尼設(shè)計的也剛好。
缺點(diǎn)：18寸的輪轂雖然很漂亮，但是胎噪也是不容小視的，在一些路上實在是響的耳朵受不了，再加上這款橫濱的輪胎在市場上很小眾，很難買到，45的扁平比，過坑的，過減速帶的時候都要帶下剎車，不然巨響不說，還有可能爆胎。隔音幾乎是沒有的，但是有時候還是覺得這種設(shè)計很好，特別當(dāng)在市區(qū)的時候，超車降檔后的轉(zhuǎn)速聲以及排氣聲，讓我感覺超車也是一種樂趣。門板的儲物空間很小，只能放一瓶水，實在很難放其他的雜物。
外觀：魂動設(shè)計，沒話說
內(nèi)飾：還行吧，在座椅以及方向盤的用料上還是很足的
空間：后排的腿部空間較小，門板儲物空間小
配置：如果你追求舒適，那它不是你的菜，這輛車屬于追求個性的一輛，選擇了它，你要接受他的缺點(diǎn)，缺點(diǎn)也正是優(yōu)點(diǎn)，讓你清晰的聽到發(fā)動機(jī)在狂嘯
動力：對于一輛2.0的自吸車，很滿意了
操控：
馬自達(dá)的車操控還是沒得說，高速過彎的側(cè)傾不是很嚴(yán)重
油耗：非常滿意，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)主打省油
舒適：隔音比較差，但也在接受范圍內(nèi)
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1746公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠拉風(fēng)，超寬輪間距，18寸大輪轂加薄胎。動力足夠用，關(guān)鍵還省油，后輪獨(dú)立懸掛。
缺點(diǎn)：全系沒有電調(diào)座椅，魂動紅太騷怕被劃，隔音一般。
外觀：不用多說，顏值太高，不過還沒到人人回頭的地步
內(nèi)飾：都是裝逼鈕的功勞，檔次瞬間就上來了，我選的是黑內(nèi)，配紅色縫線很運(yùn)動
空間：前排還是比較寬裕的，后排就有點(diǎn)局促，尤其是后排中間坐人的話就難受了，但是比�？怂沟拇�！
配置：性價比不算高，都上市一年了還沒優(yōu)惠，全南昌就一家4S店，沒有砍價余地，不在這買都不行
動力：目前還沒過磨合不敢地板油，偶爾深踩一下不超過三千轉(zhuǎn)提速還是蠻快的，之前試過試駕車，kickdown之后連降兩檔提速迅猛，感覺上和蒙丟丟1.5T加速差不多。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒話說，方向盤小好操控，后輪不拖泥帶水，轉(zhuǎn)彎有信心
油耗：剛提車時油耗18.8，從4S店開回家就降到8.1了，后來清零之后最高沒超過7.3。上下班單程十幾公里，一多半快速路，一小半擁堵道路，平均油耗6.0，周末市區(qū)轉(zhuǎn)悠的話會升高到6.8左右。
舒適：主打運(yùn)動的車，舒適性和其他日系車比起來肯定打折扣。買回來就忘了放氣，過減速帶直接蹦起來，還以為是胎太薄的緣故，實在太顛了才想起來去測胎壓，從3.5降到2.5，瞬間就不蹦了，跑起來棉了許多，加了座墊以后感覺會更舒服一點(diǎn)。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.90萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在最滿意的還是超控，外觀，18寸輪轂顯得大氣，時尚，適合年輕人。油耗差不多4毛一公里。
缺點(diǎn)：噪音，噪音，噪音，主要來自輪胎跟地盤來的。還有就是皮座，縫隙太多不好打理。車漆有點(diǎn)薄。小保養(yǎng)一次600.700有點(diǎn)貴。
外觀：我買的時候，沒幾人買現(xiàn)在遍地都是。我想小眾啊。沒想到一年后街車。
內(nèi)飾：左A柱挨儀表臺處的裝飾板都是松的。硬塑料太多。副駕儲物箱下的空濾松垮垮的。我車到現(xiàn)在一年了都還有很刺鼻的氣味。特別是開了空調(diào)后。不曉得哪兒來的。
空間：開車人從不計較后排，后排越小越好，沒有更好性能車）。
配置：自動運(yùn)動的配置剛好，不過有錢還是上旗艦吧。不過我后悔了，我想3系。
動力：還是適合家用，不合適暴力駕駛。前60碼沒渦輪車快，但是高速120后后力強(qiáng)還是有的。
操控：
轉(zhuǎn)像的話100以下還是很有精準(zhǔn)，但是上120后感覺，比較賊。地盤還是有點(diǎn)空的感覺。
油耗：油耗因人而異吧。6.6能接受。滿分我的理想是，拿別人錢加油。我隨便踩。
舒適：座椅再凹點(diǎn)就好啦。噪音就不說了，這車就是最大缺點(diǎn)。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程187公里
綜合評分
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
